Ducati Monster SP 2023 vs. Honda CB650R 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Přehled - Ducati Monster SP 2023 vs Honda CB650R 2023

The Ducati Monster SP 2023 and the Honda CB650R 2023 are both naked bikes that offer sporty performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with a V-twin engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. This engine provides a lively and high-torque performance, making it suitable for riders who enjoy a more aggressive riding style. On the other hand, the Honda CB650R 2023 features an inline-four engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. While it may not have the same level of power as the Ducati, the CB650R's engine offers good revving capabilities and adequate power for everyday use.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable engine performance. The Ducati Monster SP 2023 has a displacement of 937cc, while the Honda CB650R 2023 has a slightly smaller displacement of 649cc.

In terms of suspension, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork from Öhlins at the front, offering precise and responsive handling. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The Honda CB650R 2023 also features an upside-down telescopic fork at the front, provided by Showa, and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the CB650R's rear suspension only offers preload adjustment. Both bikes have aluminum components in their suspensions, ensuring lightweight and durable construction.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to braking systems, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320mm and four-piston calipers. These brakes utilize radial and monoblock technology, providing excellent stopping power and precise control. The Honda CB650R 2023 also features double disk brakes at the front, with a slightly smaller diameter of 310mm and four-piston calipers. While the CB650R's brakes do not have the same advanced technology as the Monster SP, they still offer reliable and effective braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster SP 2023 comes with a range of features, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and safety in various riding conditions. On the other hand, the Honda CB650R 2023 only offers ABS as its advanced rider assistance system.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120mm and 180mm, respectively, and 17-inch tire diameters. The Ducati Monster SP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1472mm compared to the Honda CB650R 2023's 1450mm. Both bikes have a seat height of 810mm, making them suitable for riders of various heights. The Ducati Monster SP 2023 has a kerb weight of 186kg, while the Honda CB650R 2023 is slightly heavier at 202.5kg.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of fuel tank capacity, the Honda CB650R 2023 has a larger capacity of 15.4 liters compared to the Ducati Monster SP 2023's 14 liters. This gives the CB650R a longer range of 314km, compared to the Monster SP's 269km. Additionally, the CB650R has a slightly lower combined fuel consumption of 4.9 l/100km, compared to the Monster SP's 5.2 l/100km.

In terms of strengths, the Ducati Monster SP 2023 offers a lively and high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, very well controllable and powerful Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good quickshifter. On the other hand, the Honda CB650R 2023 has a engine with good revving capabilities, adequate power, a sporty seating position, wide handlebars, and is comfortable for everyday use.

However, both bikes also have their weaknesses. The Ducati Monster SP 2023 can experience jerking in the low rev range, has a very high price, and a somewhat sluggish clutch. The Honda CB650R 2023 may feel somewhat sluggish compared to more powerful bikes, and its display is functional but not particularly exciting.

In conclusion, the Ducati Monster SP 2023 and the Honda CB650R 2023 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful and aggressive riding experience, while the Honda provides a more versatile and comfortable option for everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster SP 2023 ve srovnání s Honda CB650R 2023

Ducati Monster SP 2023
Honda CB650R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologiePovlak TiNTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon67 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel87 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,472 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah269 kmRozsah314 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Naladění motoru poskytuje dostatečný přítlak od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Podvozkové komponenty nabízejí solidní rovnováhu mezi každodenním životem a sportovním charakterem.

motor s dobrými otáčkami

přiměřený výkon

sportovní poloha sedadel

široká řídítka

pohodlné pro každodenní používání

poněkud pomalý

displej funkční, ale ne vzrušující

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster SP vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 76% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 78. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 110 days for the Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG