CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Přehled - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The CFMOTO 700CL-X 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-8S has a higher output with 83 HP compared to the CFMOTO 700CL-X's 70 HP. The Suzuki also has a higher torque rating of 78 Nm compared to the CFMOTO's 61 Nm. This means that the Suzuki may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, ensuring efficient fuel delivery and smooth operation. The CFMOTO has a displacement of 693 ccm, while the Suzuki has a larger displacement of 776 ccm. This suggests that the Suzuki may have a slight advantage in terms of power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm setups at the rear. The CFMOTO offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear shock absorber, while the Suzuki only offers preload adjustment. This means that the CFMOTO may provide more customization options for the suspension setup.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Both bikes have steel frames, ensuring durability and stability during rides. The CFMOTO has a single disk front brake with a diameter of 320 mm, while the Suzuki has double disk front brakes with a slightly smaller diameter of 310 mm. Both bikes feature radial brake technology, which enhances braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The CFMOTO also includes cruise control, which is a notable advantage for long-distance rides.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the Suzuki has a slightly wider front tire at 120 mm and the same 17-inch diameter. Both bikes have a rear tire width of 180 mm and a 17-inch diameter. The CFMOTO has a lower seat height of 800 mm compared to the Suzuki's 810 mm. The CFMOTO also has a slightly lower kerb weight of 196 kg compared to the Suzuki's 202 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the CFMOTO at 13 liters and the Suzuki at 14 liters. However, the Suzuki offers a longer range of 333 km compared to the CFMOTO's 270 km. Both bikes have low combined fuel consumption, with the CFMOTO at 4.8 l/100km and the Suzuki at 4.2 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The CFMOTO also includes cornering lights, while the Suzuki offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT display.

In terms of strengths, the CFMOTO is praised for its super sound, very good workmanship, cool looks, good equipment, and the inclusion of cruise control. On the other hand, the Suzuki is commended for its full-grown and high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, good seat, great nakedbike riding position, good and precise quickshifter, high-quality controls, very good display, suspension reserves for a wide range of uses, and good ergonomics.

In terms of weaknesses, the CFMOTO is criticized for its small tank and limited color options. The Suzuki, on the other hand, is noted to have a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual, a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, defensively controlled ABS, and a lack of rev reserves upwards in the engine.

Overall, both the CFMOTO 700CL-X 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers a more affordable option with cruise control, while the Suzuki provides a higher power output, better suspension reserves, and additional features like LED daytime running lights and a TFT display. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje CFMOTO 700CL-X 2023 ve srovnání s Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 700CL-X 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment61 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí693 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, TempomatPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,107 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka887 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,200 mmVýška1,105 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
RozsahRozsah270 kmRozsah333 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO opět dokazuje, že s velmi dobrým zpracováním, dostupnými jízdními vlastnostmi a dobrou až velmi dobrou výbavou nelze udělat chybu. K tomu si připočtěte atraktivní cenu a silný zvuk - zavedená scramblerová konkurence se bude muset ptát, proč její slush-road hybridy stojí někdy podstatně víc.

super zvuk

velmi dobré zpracování

super vzhled

dobrá výbava

tempomat

malá nádrž

pouze jedna barevná varianta

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 700CL-X vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 3% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 230 days for the CFMOTO 700CL-X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG