Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 689cc. It delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is known for its high-torque and finely controllable performance. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine with a displacement of 889cc. It offers a higher power output of 105 horsepower and 100 Nm of torque. The engine of the KTM 890 Adventure is praised for its linear and extremely superior power delivery.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha Tenere 700 World Raid is equipped with a Kayaba front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 230mm. The rear suspension has a travel of 220mm and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. On the other hand, the KTM 890 Adventure features a WP front suspension with a larger diameter of 48mm but a slightly shorter travel of 200mm. The rear suspension also has a travel of 200mm but offers adjustment options for preload and rebound.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a double cradle, central tube frame with a rake of 27 degrees. This provides a powerful and stable chassis with plenty of reserves for off-road adventures. The KTM 890 Adventure, on the other hand, has a tubular, load-bearing engine frame with a steeper rake of 63.7 degrees. This design contributes to a lower center of gravity and great handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the KTM 890 Adventure is praised for its very finely controlled brakes. The Yamaha Tenere 700 World Raid has ABS as an advanced rider assistance system, while the KTM 890 Adventure offers a more comprehensive range of electronics including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1595mm and a seat height of 890mm. The fuel tank capacity is 23 liters, providing a long range for adventure riding. The KTM 890 Adventure has the same tire dimensions and a slightly smaller wheelbase of 1528mm. It has a lower seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid is praised for its high-torque, finely controllable engine, good ergonomics, long range, and powerful chassis with plenty of reserves. On the other hand, the KTM 890 Adventure is known for its super engine with a linear and extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height that suits shorter people, and a quickshifter that enhances the riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Yamaha Tenere 700 World Raid is criticized for its tank getting in the way on steep uphill sections, brakes that could use more bite on the road, and a ticklish rotary wheel and ABS deactivation that can be tedious in the long run. The KTM 890 Adventure's weaknesses include a pricing policy for extras, a non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like the quickshifter and cruise control not being included as standard.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them would depend on individual preferences and priorities, such as power delivery, handling, ergonomics, and the availability of specific features.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon27 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,595 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robustní, vyvážený a uživatelsky přívětivý - tak lze po Rallye Bosna charakterizovat motocykl Yamaha Ténéré 700 World Raid. Pokud budete chtít, můžete s ní zdolávat náročný terén. Kdo však nemusí překonávat dlouhé vzdálenosti, dá přednost lehkosti standardního modelu T7. Široká nádrž modelu World Raid je patrná na jeho ergonomii a jízdních vlastnostech. Měkký podvozek si naopak dobře poradí s těžkým terénem a díky tlumiči řízení zůstává kolo velmi stabilní i na polních cestách, které se rychle přelétají. Komplikovaný postup deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska nepříjemný. Člověk by uvítal jednoduché tlačítko "vypnout". Sečteno a podtrženo, World Raid v souladu se svým názvem oslovuje především světoběžníky a v tomto ohledu je velmi dobře promyšlený, s dlouhým dojezdem a velkým terénním komfortem.

Motor s vysokým točivým momentem a dobrou ovladatelností

dobrá ergonomie

dlouhý dojezd

výkonný podvozek s velkou rezervou

Nádrž překáží v prudkých stoupáních

brzdy by mohly mít větší záběr na silnici

lechtivé otočné kolo a deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska únavná

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 2% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG