Kawasaki W800 2020 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Přehled - Kawasaki W800 2020 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Kawasaki W800 2020 ve srovnání s Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2019

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	77 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	83 mm	Úder	77 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	55 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	62.9 Nm	Točivý moment	62 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,800 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	8.4	Kompresní poměr	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Jeden disk
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	773 cm³	Posunutí	853 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	40 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	107 mm	Vzdálenost stlačení	97 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Hlavový úhel	Hlavový úhel	94 mm	Hlavový úhel	116.1 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	270 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,135 mm	Délka	2,134 mm
Šířka	Šířka	925 mm	Šířka	722 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,110 mm
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,480 mm
Výška sedla	Výška sedla	770 mm	Výška sedla	775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	217 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	200 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki W800 2020

S novým modelem W800 Kawasaki ukazuje přitažlivost uvolněných retro motocyklů. Posaďte se, vyjeďte, ciťte se dobře. V odvětví, kde jsou klíčem k úspěchu výkon a inovace, stojí W800 jako skála a soustředí se na jedinou věc: radost z jízdy na motocyklu. Je ideální pro ty, kteří chtějí každý den jezdit na klasice, ale zároveň ocení moderní spolehlivost a bezpečnost. Motocykl snů s velkým charakterem.

výkonný motor

dunivý zvuk

přirozená poloha sedadla

příjemně neutrální jízdní vlastnosti

skvělý vzhled

malý tlak pod 3 500 ot/min