BMW S 1000 R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The BMW S 1000 R 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 takes the lead with 180 HP, compared to the BMW S 1000 R 2017's 165 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm, while the BMW offers 114 Nm. However, it's important to note that the KTM has a twin-cylinder engine, while the BMW has a four-cylinder engine. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the BMW has a displacement of 999 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing a smooth and controlled ride. The BMW has a swing arm rear suspension, while the KTM has a single swing arm. The chassis of the BMW is made of aluminum and has a twin tube frame type, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The BMW has radial technology for its front brakes, while the KTM has radial and monoblock technology. This means that the KTM may offer slightly better braking performance and control.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

When it comes to advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The BMW S 1000 R 2017, on the other hand, only offers dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly larger wheelbase of 1497 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm, while the BMW offers a seat height of 814 mm. Both bikes have the same front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches, but the KTM has a wider rear tire width of 200 mm compared to the BMW's 190 mm.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for having the best shift assistant in the naked bike league, a powerful engine with an awesome sound, great handling, and a wide range of equipment and accessory options. It also has very powerful brakes and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2021 is praised for its wonderfully powerful engine, especially in the lower and middle rev ranges, and its super-agile and comfortable seating position. It also has a stable chassis that is fully adjustable, a comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption considering its high power.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 is criticized for its original equipment tires not being of the finest premium quality and its slightly inactive seating position on the racetrack.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021's weakness is that its shift assistant with blipper is not standard.

Overall, both the BMW S 1000 R 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2017 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr48 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla835 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R se v průběhu generací dokonale vyvinul: Motor je silný, má obrovský točivý moment a v současné verzi funguje výborně už od nízkých otáček. Za celkově skvělé výkony velkého Duka však může vynikající souhra všech komponentů. Aktivní poloha sedadel je pohodlná a neuvěřitelně příjemná pro jízdu, podvozek je na vysoké úrovni, brzdy jsou výkonné a elektronika je na špičkové úrovni. Dokonce i vzhled se nyní líbí stále více kritikům. Škoda jen, že za geniálního asistenta řazení s blipperem si musíte připlatit.

úžasně výkonný motor s velkým zátahem - zejména zespodu a uprostřed

velmi agilní a pohodlný posed

slušná brzdná síla

stabilní podvozek, plně nastavitelný

komplexní balík elektroniky

přijatelná spotřeba při vysokém výkonu.

Asistent řazení s blipperem není součástí standardní výbavy

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 32% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG