Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Speed Triple R 2015

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2019 vs Triumph Speed Triple R 2015

The Kawasaki Z900 2019 and the Triumph Speed Triple R 2015 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple R 2015 has a slight advantage with 135 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. The Speed Triple R also has a higher torque of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Additionally, the Speed Triple R has three cylinders while the Z900 has four.

The suspension systems of the two bikes also differ. The Kawasaki Z900 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension, while the Triumph Speed Triple R 2015 has a telescopic fork front suspension. Both models offer adjustment options for preload and rebound, but the Speed Triple R also allows for compression adjustment.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2019 has a steel frame, while the Triumph Speed Triple R 2015 has an aluminum frame. The Z900 has a double cradle frame type, while the Speed Triple R has a twin tube frame type.

Both bikes have double disk front brakes with four pistons, but the Triumph Speed Triple R 2015 has the added technology of radial, monoblock brakes. This provides the Speed Triple R with superior braking performance compared to the Z900.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Speed Triple R's 1435 mm. The seat height of the Speed Triple R is also higher at 825 mm compared to the Z900's 795 mm. Both bikes have a kerb weight of around 210-212 kg with ABS.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, high stability, and silky engine with full pull from mid revs. It also offers a high level of chassis transparency and great feedback. The sitting position is comfortable and the bike is considered to be fairly priced. However, some weaknesses of the Z900 include a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

On the other hand, the Triumph Speed Triple R 2015 is known for its powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, and excellent Öhlins suspension components. It also has a traditional look that appeals to some riders. However, it is noted to have somewhat sluggish handling and a high surcharge for the R version.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 and the Triumph Speed Triple R 2015 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a smooth and stable ride with a comfortable sitting position, while the Speed Triple R boasts a powerful engine and high-performance brakes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2019 ve srovnání s Triumph Speed Triple R 2015

Kawasaki Z900 2019
Triumph Speed Triple R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder56 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru135 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Speed Triple R potěší vysoce kvalitním, citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden nebo dva koně navíc.

výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Triumph Speed Triple R 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple R 2015 is about 67% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,830 USD for a Triumph Speed Triple R 2015. Compared to Triumph Speed Triple R 2015 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple R with 98 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG