Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Loading...

Přehled - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Hypermotard 821 2013

The Ducati Hyperstrada 2013 and the Ducati Hypermotard 821 2013 are both supermoto bikes that share many similarities in terms of technical specifications. Both models have a 110 HP engine with 91 Nm of torque and are equipped with a 2-cylinder, 821ccm displacement engine. They also have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The frame of both bikes is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with radial, monoblock technology and are provided by Brembo. The front and rear tire dimensions are also the same, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches.

However, there are some differences between the two models. The Ducati Hyperstrada 2013 has a slightly shorter wheelbase of 1490mm compared to the 1500mm wheelbase of the Ducati Hypermotard 821 2013. The seat height of the Hyperstrada is also slightly lower at 850mm, while the Hypermotard has a seat height of 870mm. In terms of weight, the Hyperstrada is slightly heavier, with a dry weight of 181kg and a kerb weight of 204kg (with ABS), compared to the 175kg dry weight and 198kg kerb weight (with ABS) of the Hypermotard.

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

In terms of strengths, the Hyperstrada has a few advantages over the Hypermotard. It is known for its agility, making it easier to handle in tight corners and urban environments. It also has a higher windshield and side stand, providing better wind protection and convenience. The Hyperstrada also comes with spacious panniers, allowing for more storage space, and has an upright seating position, providing more comfort for longer rides. Additionally, the Hyperstrada has a good braking system, thanks to the Brembo brakes.

On the other hand, the Hypermotard has its own strengths. The mirror is optimally built on the handlebar, providing better visibility for the rider. It also offers high performance, allowing for faster acceleration and top speeds. The Hypermotard comes with a comprehensive electronics package, which includes features such as traction control and multiple riding modes, enhancing the overall riding experience.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

In terms of weaknesses, the Hyperstrada has been noted to have a somewhat less sovereign engine compared to its predecessor, which may affect its performance. The chassis of the Hyperstrada has also been described as nervous, which may affect stability and handling.

Overall, both the Ducati Hyperstrada 2013 and the Ducati Hypermotard 821 2013 are powerful supermoto bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, whether it be comfort and practicality or high performance and advanced electronics.

Technické údaje Ducati Hyperstrada 2013 ve srovnání s Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hypermotard 821 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment91 NmTočivý moment91 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí821 cm³Posunutí821 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka920 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,320 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,490 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)181 kgSuchá hmotnost (s ABS)175 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Motocykl je jistě skvělé supermoto s praktickým využitím do města i na krátké výlety, ale na klikatých horských silnicích v Alpách působí motocykl příliš nevyváženě. Je velmi obratný, ale až příliš nervózní.

Hbitost

vyšší čelní sklo a boční stojan

prostorné brašny

vzpřímené sezení

dobrý brzdový systém.

Dole poněkud méně suverénní než předchozí motor

nervózní podvozek.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Obnovit designovou ikonu jistě není snadné, ale u nového Hypermotardu se to zjevně podařilo: Přední část byla přiostřena, zadní část upravena a mezi nimi se objevil high-tech ohňostroj nejvyššího řádu. Ani exkluzivní prvky, jako je systém Ride by Wire, ABS a kontrola trakce, se nemusely obejít bez nich.

Zrcátko optimálně zabudované na řídítkách

vysoký výkon

komplexní balíček elektroniky v ceně.

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Hyperstrada vs Ducati Hypermotard 821

There are a few key differences between a Ducati Hyperstrada 2013 and a Ducati Hypermotard 821 2013. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Ducati Hyperstrada 2013 experiences a loss of 1,710 USD in one year and 2,100 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 490 USD and 980 USD for a Ducati Hypermotard 821 2013. Compared to Ducati Hypermotard 821 2013 there are more Ducati Hyperstrada 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 821 with 73 days compared to 116 days for the Ducati Hyperstrada. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Hyperstrada and 6 reviews for the Ducati Hypermotard 821 since model year 2012. The first review for the Ducati Hyperstrada was published on 11/11/2012 and now has more than 15,900 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Ducati Hypermotard 821 published on 2/19/2013.

Cena Ducati Hyperstrada

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Hypermotard 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG