BMW S 1000 R 2015 vs. Suzuki GSR 750 2013

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2015 vs Suzuki GSR 750 2013

The BMW S 1000 R 2015 and the Suzuki GSR 750 2013 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, the BMW S 1000 R has a more powerful engine with 160 HP compared to the Suzuki GSR 750's 106 HP. This gives the BMW S 1000 R an advantage in terms of acceleration and top speed.

In terms of torque, the BMW S 1000 R also has the upper hand with 112 Nm compared to the Suzuki GSR 750's 80 Nm. This means that the BMW S 1000 R will have better low-end power and acceleration.

Both bikes have a twin tube frame, but the BMW S 1000 R has an aluminum frame while the Suzuki GSR 750 has a steel frame. The aluminum frame of the BMW S 1000 R is lighter and provides better handling and maneuverability.

When it comes to braking, the BMW S 1000 R has a double disk front brake with four pistons, while the Suzuki GSR 750 has a double disk front brake with double pistons. This means that the BMW S 1000 R will have better braking performance and more stopping power.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the BMW S 1000 R has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Suzuki GSR 750's 180 mm. This wider rear tire provides better traction and stability.

The wheelbase of the BMW S 1000 R is slightly shorter at 1439 mm compared to the Suzuki GSR 750's 1450 mm. This shorter wheelbase contributes to the BMW S 1000 R's agility and nimble handling.

Both bikes have a seat height of around 815 mm, providing a comfortable riding position for most riders. They also have the same fuel tank capacity of 17.5 liters, allowing for decent range between refueling.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

In terms of strengths, the BMW S 1000 R has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position. On the other hand, the Suzuki GSR 750 has good ergonomics, a strong engine, ABS, and instruments that are easy to read.

However, the BMW S 1000 R does have some weaknesses. It offers optional extras that are expensive and hard chassis, which can result in a less comfortable ride. Additionally, some riders may experience vibrations in the handlebars.

The Suzuki GSR 750 also has its weaknesses, including weak brakes, a cheap-looking square swingarm, and suspension elements without adjustability. These weaknesses may affect the overall performance and ride quality of the bike.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2015 and the Suzuki GSR 750 2013 are both capable naked bikes, but the BMW S 1000 R offers more power, better handling, and superior braking performance. However, it does come with a higher price tag and some potential comfort issues. The Suzuki GSR 750, on the other hand, has good ergonomics and a strong engine, but it lacks in terms of braking and suspension. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's priorities and preferences.

Technické údaje BMW S 1000 R 2015 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2013

BMW S 1000 R 2015
Suzuki GSR 750 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka785 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Vzhledem k nedostatečným možnostem nastavení je podvozek dobrým kompromisem.

Dobrá ergonomie

motor

ABS, přehledné přístroje

Slabé brzdy

levně vypadající čtvercová kyvná vidlice

prvky odpružení bez možnosti nastavení

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Suzuki GSR 750 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 69% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 800 USD and 920 USD for a Suzuki GSR 750 2013. Compared to Suzuki GSR 750 2013 there are more BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 days compared to 61 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH