KTM 890 Adventure R 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of their engines, the KTM 890 Adventure R 2023 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 is equipped with a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 1252cc, delivering 151.98 horsepower and 128 Nm of torque. This makes the Pan America more powerful and torquey compared to the KTM.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for their front suspension, but there are some differences in their specifications. The KTM has a fork diameter of 48mm and a travel of 240mm, while the Harley-Davidson has a slightly smaller fork diameter of 47mm and a travel of 191mm. This means that the KTM offers a bit more suspension travel, which can be advantageous for off-road riding.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of their chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 has an aluminum frame. Both frames are designed to be sturdy and durable, but the choice of material may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM does not specify the size of the disks, while the Harley-Davidson has a 19-inch front tire diameter and a 170mm rear tire width. Both motorcycles also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, but the Harley-Davidson offers additional features like electronically adjustable suspension, cruise control, and cornering lights.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a wheelbase of 1528mm, a seat height of 880mm, and a dry weight of 196kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 444km with a combined fuel consumption of 4.5l/100km. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 has a wheelbase of 1585mm, a seat height of 850mm, and a dry weight of 242kg (with ABS). It has a slightly larger fuel tank capacity of 21.2 liters, providing a range of 432km with a combined fuel consumption of 4.9l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles come with modern features such as LED headlights, TFT displays, and connectivity options. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 offers additional features like Bluetooth, heated grips, an adjustable windscreen, and cornering lights. The KTM 890 Adventure R 2023, on the other hand, offers cornering ABS and traction control that are dependent on lean angle.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, and finely controllable brakes. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022, on the other hand, is commended for its sporty engine, comfortable seating position, extensive electronics, independent look, and standard cornering ABS and traction control.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, making it less comfortable for long rides. The seat height can also be challenging for small riders. Additionally, some useful features such as the Quickshifter+ come at an extra cost. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022, on the other hand, has been criticized for its workmanship and haptics, which are considered below average. The quickshifter is also an optional extra and may not be perfect in its operation.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 are both capable and powerful enduro motorcycles, but they have some notable differences in terms of engine performance, suspension specifications, chassis design, dimensions and weights, and equipment. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between these two models.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 890 Adventure R 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder72 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru151.98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,252 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr47 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení191 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení191 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr280 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)242 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah444 kmRozsah432 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 je prvním pokusem značky Harley-Davidson v segmentu velkých cestovních endur - a je to docela úspěch! Až na několik vlastně zanedbatelných nedostatků je Pan America 1250 Special po všech stránkách dobrý dobrodružný motocykl. Na zpevněných cestách ukazuje svůj veskrze sportovní charakter a řadí se docela dobře do ligy obvyklých podezřelých v této třídě. Díky inovativním prvkům, jako je systém adaptivní výšky jízdy, by se Američanům dokonce mohlo podařit získat větší počet nových zákazníků, pro které jsou obvyklí podezřelí až příliš vysoko.

Sportovní motor

pohodlné sezení

rozsáhlá elektronika

nezávislý vzhled

standardní ABS v zatáčkách, standardní TC v zatáčkách

volitelné snížení sedadla při stání.

Zpracování a haptika částečně podprůměrné

quickshifter za příplatek a ne dokonalý

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 is about 72% higher. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 81 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth