KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2017
Přehled - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2017
The KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with powerful engines and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.
In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2017 has a higher output with 115 HP compared to the KTM 690 Duke 2018's 73 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the KTM's 70 Nm. This makes the Yamaha more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.
Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. These suspension systems provide a comfortable and stable ride for both models.
KTM 690 Duke 2018
The chassis of the KTM 690 Duke 2018 is made of chromium-molybdenum, while the Yamaha MT-09 2017 has an aluminum frame. Both frames are durable and provide stability, but the choice of material may affect the overall weight and handling of the bikes.
In terms of braking, the KTM 690 Duke 2018 has larger front brakes with a diameter of 320 mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 298 mm front brakes. This may result in better braking performance for the KTM.
In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 690 Duke 2018 features Ride by Wire technology, while the Yamaha MT-09 2017 offers ABS, Quickshifter, and Traction control. These systems enhance the safety and control of the bikes, with the Yamaha offering a more comprehensive range of assistance features.
Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM 690 Duke 2018 having a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 1440 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm compared to the Yamaha's 815 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.
Yamaha MT-09 2017
In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for everyday use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth running. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 radial brake pump, Carbon2Race covers, and effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.
As for weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2018 not a "real" single-cylinder Duke, while the Yamaha MT-09 2017 may require a significant financial outlay and lots of working time for certain parts to be registered. Additionally, the ECU Flash on the Yamaha may not be road legal.
In conclusion, the KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2017 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.
Technické údaje KTM 690 Duke 2018 ve srovnání s Yamaha MT-09 2017
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
KTM 690 Duke 2018
Vzhledem k tomu, kde kdysi rodina KTM Duke začínala, je 690 Duke neuvěřitelným krokem vpřed. Motor je na pouliční jednoválec mimořádně kultivovaný a zároveň hulvátský. I přes veškerou techniku na palubě je to stále velmi lehký motocykl a lze ho téměř nazvat hračkou (v dobrém slova smyslu). Názory na něj rozděluje pouze pozice sezení, protože s modelem Duke 4 z roku 2012 se z někdejšího supermota stal téměř krotký naked bike s přední polohou sezení. Výhoda: každodenní život a dlouhé výlety by na současném Dukovi neměly být problémem.
Yamaha MT-09 2017
Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.
Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 14% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year and 570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 USD and 1,050 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.
