Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Kawasaki Ninja 1000SX model year 2023 is a sport touring motorcycle that offers a range of impressive features. It is powered by an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 1043cc. This engine delivers a powerful 142 HP and 111 Nm of torque, providing excellent performance on the road. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery.

In terms of transmission, the Ninja 1000SX utilizes a chain drive system. This allows for smooth and reliable power transfer to the wheels. The bike also features a liquid cooling system, which helps to maintain optimal engine temperature during long rides.

The suspension system of the Ninja 1000SX is well-designed to provide a comfortable and controlled riding experience. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 120 mm. It also offers adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to customize their suspension preferences. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 144 mm. Like the front suspension, it also provides adjustable compression, preload, and rebound settings.

The frame of the Ninja 1000SX is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. This contributes to the bike's overall stability and maneuverability. The braking system is impressive, with double disk brakes on the front, measuring 300 mm in diameter. These brakes are equipped with four pistons and utilize radial, monoblock, petal technology from Tokico. This ensures excellent stopping power and control.

The Ninja 1000SX is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These features enhance safety and performance, allowing riders to have a more enjoyable and confident riding experience.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, providing stability and control. The seat height is 834.98 mm, offering a comfortable riding position. The bike has a kerb weight of 235 kg, including ABS.

In terms of equipment, the Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. These features enhance visibility and provide important information to the rider.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE model year 2023 is a naked bike that offers a different riding experience. It is also powered by an in-line, 4-stroke engine, but with a slightly lower displacement of 948cc. This engine delivers 125 HP and 98.6 Nm of torque, providing a powerful and enjoyable ride.

The Z900 SE features a chain drive transmission system, similar to the Ninja 1000SX. The cooling system is liquid-based, ensuring optimal engine temperature during rides.

The suspension system of the Z900 SE is also well-designed, with an upside-down telescopic fork on the front and a swing arm with a monoshock absorber on the rear. The front suspension offers a travel of 120 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension provides a travel of 140 mm and adjustable preload and rebound settings.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

The frame of the Z900 SE is made of steel, which provides a strong and durable structure. The braking system is impressive, with double disk brakes on the front measuring 300 mm in diameter. These brakes are equipped with four pistons and utilize petal technology from Brembo, ensuring excellent stopping power.

In terms of rider assistance systems, the Z900 SE is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and performance, allowing riders to have a more enjoyable and confident riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Z900 SE has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and control. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position. The bike has a kerb weight of 210 kg, including ABS.

In terms of equipment, the Z900 SE is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These features enhance visibility and provide important information to the rider.

In summary, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 offer impressive features and performance. The Ninja 1000SX excels in terms of power, with its 142 HP engine, while the Z900 SE offers a slightly lower power output of 125 HP. Both bikes have well-designed suspension systems and advanced rider assistance systems, enhancing safety and performance. The Ninja 1000SX has a full fairing for wind protection, while the Z900 SE offers good ergonomics and easy handling. However, the Ninja 1000SX has a more user-friendly electronics package, while the Z900 SE lacks a quickshifter and lean angle dependent traction control. Additionally, the Ninja 1000SX has a higher kerb weight of 235 kg compared to the Z900 SE's 210 kg. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Ninja 1000SX 2023 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologiePetal
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka825 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Sportovní cestovní vůz staré školy. Kawasaki Ninja 1000SX splňuje všechny body, které byste od této kategorie motocyklů očekávali. K tomu se přidává rozsáhlý balíček elektroniky, který nabízí vše, co si na cestách můžete přát - a to bez příplatku! To, že ovládání možná není tak intuitivní, jak to už zvládá konkurence, odpustíte nejpozději při pohledu na cenovku.

hedvábný čtyřválec

pohodlná a zároveň sportovní ergonomie

ochrana proti větru

standardní sada elektroniky

velká stabilita díky plné kapotáži

velmi dostupný.

Motor potřebuje otáčky

elektronika by mohla být uživatelsky přívětivější

čelní sklo nastavitelné pouze dvěma rukama

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Model Z900 SE je nejen úspěšným doplňkem běžného modelu Z900, ale také jeho lepší a rozumnější verzí. Protože díky vylepšené vidlici, vzpěře odpružení Öhlins, která sice není plně nastavitelná, ale zato lépe reaguje, a svižnějšímu brzdovému systému Brembo M4.32 je SE osvěžujícím způsobem sportovnější a vyplatí se za ni připlatit - zvlášť když vezmete v úvahu i parádní vzhled komponentů Prestige! Skutečné sportovní nadšence však bude bolet skutečnost, že quickshifter není k dispozici ani za příplatek. Pokud se smíříte s poměrně vysokou hmotností přes 214 kg, získáte dostatečně ovladatelný naháč.

Výkonný, příjemně znějící čtyřválcový motor

kvalitní komponenty podvozku, vzadu Öhlins

silné brzdy Brembo M4-32

dobrá ergonomie

snadné ovládání.

Žádný quickshifter, dokonce ani volitelný

žádná kontrola trakce závislá na úhlu náklonu a žádné ABS v zatáčkách kvůli chybějící IMU

vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 18% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG