Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has a more powerful engine with 130 HP compared to the Ninja 400 2018's 45 HP. The ZX-6R also has a higher torque of 70.8 Nm compared to the Ninja 400's 38 Nm. The ZX-6R has a larger displacement of 636 ccm compared to the Ninja 400's 399 ccm. Both bikes have an in-line engine type with 4 cylinders and 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, the ZX-6R has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm, while the Ninja 400 has a telescopic fork front suspension with the same diameter. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the ZX-6R has the added feature of adjustment for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, the ZX-6R has an aluminum frame type called Twin Tube, Perimeter, Extruded, while the Ninja 400 has a steel frame type called Tubular. The ZX-6R has a slightly steeper rake of 66.5 degrees compared to the Ninja 400's 63 degrees. The ZX-6R also has a longer trail of 101 mm compared to the Ninja 400's 93 mm.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

In terms of brakes, the ZX-6R has double disk front brakes with a diameter of 310 mm and radial technology, while the Ninja 400 has a single disk front brake with the same diameter and petal technology.

Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system, but the ZX-6R also has additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the ZX-6R has a wider front tire width of 120 mm compared to the Ninja 400's 110 mm. Both bikes have the same front tire diameter of 17 inches. The ZX-6R has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Ninja 400's 150 mm, and both have the same rear tire diameter of 17 inches. The ZX-6R has a longer wheelbase of 1400 mm compared to the Ninja 400's 1370 mm. The ZX-6R also has a higher seat height of 830 mm compared to the Ninja 400's 785 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of strengths, the ZX-6R has a great engine with a good balance of revving and torque, providing a thrilling supersport experience without sacrificing comfort. It also has a responsive fork and adjustable chassis for optimal handling. On the other hand, the Ninja 400 has a chassis that is suitable for sporty use, with a low weight and effortless handling. Its engine has smooth response, and it offers a relaxed and confidence-enhancing seating position. Additionally, it features LED headlights.

In terms of weaknesses, the ZX-6R could use more finesse in certain details such as the number plate holder and indicators. Its overall silhouette could also be more sporty and aggressive. The Ninja 400, on the other hand, has non-adjustable brake and clutch levers and can produce loud wind noise for taller riders with the original windshield.

Overall, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is a more powerful and advanced supersport motorcycle with adjustable features and a sporty design. The Kawasaki Ninja 400 2018, on the other hand, is a lightweight and agile option with a comfortable seating position and smooth engine response.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ve srovnání s Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců70 mm
ÚderÚder45.1 mmÚder51.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru130 HPVýkon motoru45 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70.8 NmTočivý moment38 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.9 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky32 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí636 cm³Posunutí399 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení151 mmVzdálenost stlačení132 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,025 mmDélka1,990 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka710 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R je dokonale dimenzovaný supersportovní motocykl. S výkonem 130 koní umožňuje sportovní, ale kontrolovanou jízdu. Kratší převody a objem 36 cm3 navíc zajišťují, že můžete být na silnici o něco línější. Důstojný vlajkonoš pro segment supersportů o objemu 600 cm3.

Skvělý motor se skvělou kombinací otáček a točivého momentu

supersportovní potěšení z živého ovládání - ale stále žádný asketický pocit v sedle

dobře reagující vidlice a slušný, nastavitelný podvozek.

Některé detaily by mohly být propracovanější - držák SPZ a blinkry!

celková silueta není dostatečně sportovní. Sportovnímu motocyklu by prospělo více agresivity.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Celkově lze model Ninja 400 označit za dokonalý vstup do světa supersportů. Větší výkon u modelu A2 neseženete, vzhled napovídá o mnohem větším výkonu, vozidlo je hravé na ovládání, je ve všech ohledech shovívavé a přesto umožňuje opravdu sportovní styl jízdy. Ti, kteří měli oprávněné obavy z nedostatku výkonu u různých strojů s objemem 250 ccm, se nyní již nemají na co vymlouvat. Ninja 400, je dobře, že tě máme!

Podvozek vhodný pro sportovní využití

nízká hmotnost a odpovídající lehká ovladatelnost

motor s plynulou odezvou

uvolněná a jistotu zvyšující poloha sedadla

LED světlomety

Brzdové a spojkové páčky nejsou nastavitelné

enormně hlasitý hluk větru s originálním čelním sklem pro jezdce vyšší než 180 cm

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and a Kawasaki Ninja 400 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is about 163% higher. Compared to Kawasaki Ninja 400 2018 there are less Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 400 with 105 days compared to 160 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 44,300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 11/22/2017.

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH