KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2017 has a significant advantage with 165 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. This makes the BMW S 1000 R 2017 a more powerful option for riders looking for high performance.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal engine performance and efficiency. The KTM 790 Duke 2020 has a smaller displacement of 799 ccm compared to the BMW S 1000 R 2017's 999 ccm, which may result in slightly different power delivery and torque characteristics.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions with monoshocks in the rear. The KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 R 2017 features an aluminum frame. The frame type of the KTM 790 Duke 2020 is tubular, while the BMW S 1000 R 2017 has a twin tube frame. These differences in frame materials and types may result in variations in weight, stiffness, and handling characteristics.

Both bikes are equipped with double disk brakes in the front with four pistons and radial technology, providing excellent stopping power and control. The KTM 790 Duke 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the BMW S 1000 R 2017 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The larger rear tire width of the BMW S 1000 R 2017 may offer better traction and stability.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, and traction control. The BMW S 1000 R 2017 also includes dynamic suspension, which adjusts the suspension settings in real-time based on road conditions and rider inputs. This feature enhances the bike's overall performance and comfort.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2020 has a wheelbase of 1475 mm and a seat height of 825 mm. The BMW S 1000 R 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm and a lower seat height of 814 mm. The BMW S 1000 R 2017 also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the KTM 790 Duke 2020's 14 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 boasts the best shift assistant in the naked bike league, a powerful engine with an awesome sound, great handling, a wide range of equipment and accessory options, very powerful brakes, and a semi-active suspension that eliminates the need for manual setup adjustments.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 has the suspension spring preload adjustable at the rear only, which may limit customization options for some riders. The BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that may not be of the finest premium quality and an inactive seating position on the racetrack.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, customization options, or price/performance ratio.

Technické údaje KTM 790 Duke 2020 ve srovnání s BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru165 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla814 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 56% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG