BMW M 1000 RR 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
BMW M 1000 RR 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Loading...
Přehled - BMW M 1000 RR 2023 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
BMW M 1000 RR 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Technické údaje BMW M 1000 RR 2023 ve srovnání s Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
BMW M 1000 RR 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 80 mm | Vnitřní průměr válců | 81 mm |
Úder | Úder | 49.7 mm | Úder | 48.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 212 HP | Výkon motoru | 160 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 14,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 14,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 113 Nm | Točivý moment | 113 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 11,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 12,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.5 | Kompresní poměr | 13 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 999 cm³ | Posunutí | 999 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 43 mm |
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Náklon | Náklon | 66.4 stupně | Náklon | 24 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 99.8 mm | Hlavový úhel | 102 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 330 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,073 mm | Délka | 2,100 mm |
Šířka | Šířka | 848 mm | Šířka | 745 mm |
Výška | Výška | 1,197 mm | Výška | 1,140 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,457 mm | Rozvor | 1,455 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 832 mm | Výška sedla | 830 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 192 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 201 kg |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 151 g/km | Kombinované emise CO2 | 153 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 6.5 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 6.6 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED světlomety, TFT displej | Vybavení | LED světlomety |
---|
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
Cena BMW M 1000 RR
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena