KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission systems, and suspension setups. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly smaller bore and stroke compared to the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. However, it offers more engine power with 105 HP compared to the Honda's 95 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Honda's 98 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the KTM 890 Adventure R 2023 features an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, also with a travel of 240 mm. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has an upside-down telescopic fork from Showa with a smaller diameter of 45 mm but a longer travel of 252 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock from Showa, with a travel of 240 mm. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018, on the other hand, has a steel frame. Both frames are suitable for off-road riding.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R 2023 does not specify the brand of its brakes, while the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has not mentioned any information about the brand of its brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure R 2023 also includes cornering ABS and connectivity, while the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 does not mention these features.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018's 1580 mm. The seat height of the KTM is also lower at 880 mm compared to the Honda's 900 mm. The KTM has a fuel tank capacity of 20 liters, while the Honda has a larger tank with a capacity of 24.2 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of equipment, the KTM 890 Adventure R 2023 features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 only mentions LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 offers an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also has cornering ABS including an off-road mode as standard, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a powerful, unagitated engine, a comfortable chassis, a comfortable seating position, superb looks, good brakes, a large fuel tank, performance modes, and the option for DCT.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded and a seat height that may be challenging for small riders. It also lacks useful features such as Quickshifter+ which are available at an extra cost. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has less than optimal wind protection, no cruise control, a high saddle that may be difficult to climb for smaller riders, and ABS on the front wheel that cannot be switched off.

Overall, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Honda provides a comfortable riding experience and a larger fuel tank. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení252 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,580 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla900 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže24.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pro mnohé je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutečným modelem Africa Twin, který díky větší nádrži, delším zdvihům odpružení a vyššímu čelnímu sklu bere dlouhé cesty ještě vážněji než běžný model Africa Twin. Podvozek funguje jako smetí, poloha sezení umožňuje ujet stovky kilometrů v kuse - podle Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Obratnost a manévrovatelnost běžné Afriky Twin tím však trpí. Atraktivnějším vzhledem Adventure Sports se Honda opět trefila do černého: v současné době neexistuje krásnější dobrodružný motocykl.

výkonný, nezatěžující motor

komfortní podvozek

pohodlné sezení

vynikající vzhled

dobré brzdy

velká palivová nádrž

výkonnostní režimy

volitelná převodovka DCT

Ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

vysoké sedlo je pro menší jezdce obtížně sjízdné

ABS na předním kole nelze vypnout

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 112 days for a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 91,900 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports published on 11/6/2017.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG