Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore, stroke, transmission, cylinders, and frame types. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Tiger 900 Rally Pro 2022 has a slight advantage with 95.2 HP compared to the Tiger 800 XC 2014's 95 HP. The Tiger 900 Rally Pro also has a higher torque of 87 Nm compared to the Tiger 800 XC's 79 Nm. This means that the Tiger 900 Rally Pro may have better acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with Showa being the brand for both models. The rear suspension also uses Showa components. This indicates that the suspension setup is likely to be similar between the two models, providing a comfortable ride and good off-road capability.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

One notable difference is the front brakes. The Tiger 900 Rally Pro is equipped with Brembo brakes, while the Tiger 800 XC has Nissin brakes. Brembo brakes are generally considered to be of higher quality and offer better stopping power, so the Tiger 900 Rally Pro may have an advantage in terms of braking performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The rear tire width is also the same at 150 mm. The wheelbase of the Tiger 900 Rally Pro is slightly longer at 1551 mm compared to the Tiger 800 XC's 1545 mm. The seat height of the Tiger 900 Rally Pro is also slightly higher at 850 mm compared to the Tiger 800 XC's 845 mm. However, these differences are minimal and may not have a significant impact on the overall riding experience.

Another difference is the fuel tank capacity. The Tiger 900 Rally Pro has a larger fuel tank with a capacity of 20 liters, while the Tiger 800 XC has a slightly smaller tank with a capacity of 19 liters. This means that the Tiger 900 Rally Pro may have a slightly longer range before needing to refuel.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

In terms of strengths, the Tiger 900 Rally Pro offers a three-cylinder engine with character, improved off-road capability, comfortable suspension elements, and a generous standard equipment package, including heated seats for both the rider and pillion passenger. The Tiger 800 XC, on the other hand, is praised for its lively engine, sporty yet comfortable chassis, and practical benefits. It also offers a great price/performance ratio.

As for weaknesses, the Tiger 900 Rally Pro has been criticized for its less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebar. The Tiger 800 XC, on the other hand, has been noted for its spartan dashboards and limited operability of the on-board computer from the end of the handlebar. Additionally, the wind and weather protection on the Tiger 800 XC is not considered as great as on the Tiger 900 Rally Pro.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 offers several improvements over the Triumph Tiger 800 XC 2014, including a more powerful engine, better brakes, and a larger fuel tank. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka935 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,551 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Je působivé, jak dobře kolo zvládá balancovat mezi jízdou na silnici a v terénu, a dělá přesně to, co by cestovní enduro mělo umět, nebo co byste u cestovního endura ještě chtěli dělat. A dělá to s takovou mírou vyspělosti, která je na nový model ohromující a ukazuje, že Triumph udělal svůj domácí úkol a rozumně dále rozvinul již tak podceňovaný model Tiger 800. I když některým zarytým fanouškům Tigera může chybět nyní méně výrazný, typický svist tříválce. Na otázku, zda je Tiger 900 Rally Pro připraven na silnici, lze odpovědět jen otázkou "kdy chcete zase jet?

Tříválcový motor plný charakteru

výrazně lepší terénní schopnosti

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohaté standardní vybavení, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 116 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH