KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure 2020 has an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a V2 engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. This makes the Super Adventure S more powerful and suitable for riders looking for a sportier performance.

Both motorcycles come with a chain transmission and have a similar suspension setup. They feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has slightly larger front forks with a diameter of 48mm compared to the 43mm forks on the KTM 790 Adventure 2020. Both motorcycles offer 200mm of travel for both the front and rear suspension, ensuring excellent off-road capabilities.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 790 Adventure 2020 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a tubular frame type. The Super Adventure S has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees compared to the 64.1 degrees of the 790 Adventure, which may affect the handling characteristics.

Braking systems on both motorcycles are similar, with double disk brakes at the front. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 comes with cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers. Both motorcycles also feature advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The wheelbase of the Super Adventure S is slightly longer at 1560mm compared to the 1509mm of the 790 Adventure. The seat height of the Super Adventure S is also slightly higher, ranging from 849mm to 869mm, compared to the 830mm to 850mm range of the 790 Adventure. The dry weight of the Super Adventure S is significantly higher at 220kg compared to the 189kg of the 790 Adventure.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is commended for its very sporty and cultivated V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 is criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality.

Overall, the KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize power and sportiness or off-road capabilities and comfort.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2020 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla849 mm
Výška sedla ažVýška sedla až850 mmVýška sedla až869 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 82% higher. A KTM 790 Adventure 2020 experiences a loss of 710 USD in one year and 760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 100 USD and 920 USD for a KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG