Yamaha R7 2021 vs. Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Loading...

Přehled - Yamaha R7 2021 vs Honda CBR600RR 2011

The Yamaha R7 2021 and the Honda CBR 600 RR 2011 are both supersport motorcycles that offer thrilling performance and sporty aesthetics. However, there are notable differences between the two models in terms of their technical specifications and overall strengths and weaknesses.

In terms of engine performance, the Yamaha R7 2021 features an inline engine with a displacement of 689cc, delivering a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 also has an inline engine but with a smaller displacement of 599cc. However, it offers a higher power output of 120 HP and a torque of 66 Nm. This indicates that the Honda CBR 600 RR 2011 has a more powerful engine compared to the Yamaha R7 2021.

Both motorcycles come equipped with upside-down telescopic forks for the front suspension, ensuring excellent handling and stability. The Yamaha R7 2021 features a steel frame, while the Honda CBR 600 RR 2011 boasts an aluminum frame. The choice of frame material can affect the overall weight and rigidity of the motorcycle, with aluminum frames typically being lighter and more rigid than steel frames.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The Yamaha R7 2021 and the Honda CBR 600 RR 2011 have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. This ensures good traction and stability during high-speed maneuvers.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha R7 2021 has a slightly longer wheelbase of 1395 mm compared to the Honda CBR 600 RR 2011's 1375 mm. The Yamaha R7 2021 also has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the Honda CBR 600 RR 2011 offers a larger capacity of 18 liters. These differences in dimensions and weights can affect the overall handling and range of the motorcycles.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 stands out for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, and suspension set-up. It is also praised for its standard tires, making it a good entry-level trackday bike. On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 is known for its incredibly low dry weight, making it agile and nimble. It also introduced the first sport ABS system and offers razor-sharp handling.

However, the Yamaha R7 2021 does have a weakness in the absence of a quickshifter as standard, which could have enhanced the overall riding experience. On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 is criticized for weaknesses in the low rev range and an extremely uncomfortable seating position, which may affect long-distance riding comfort.

In conclusion, while the Yamaha R7 2021 and the Honda CBR 600 RR 2011 are both impressive supersport motorcycles, they have distinct differences in terms of engine performance, frame material, and overall strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities in terms of power, handling, and comfort.

Technické údaje Yamaha R7 2021 ve srovnání s Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021
Honda CBR600RR 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,375 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Navzdory poněkud svérázné kombinaci rozumné pohonné jednotky se středním výkonem 73,4 k a extrémně agresivního sportovního vzhledu není R7 v žádném případě ovcí ve vlčím rouše. Výkon, který se pohybuje někde mezi R3 a R6, se v praxi ukázal být mnohem silnější, než by napovídaly čisté hodnoty na papíře, a pokud jde o geometrii, podvozek, brzdy a pneumatiky, inženýři Yamahy si dali opravdu záležet. Kromě toho má Yamaha R7 všechny předpoklady k tomu, aby si na kompaktní závodní trati, jako je například Pannoniaring, užila spoustu zábavy hned po vybalení z krabice, a to i bez velkých investic. Ale samozřejmě se lépe cítí na venkovské silnici, a tam podle našeho názoru patří především. Vzhledem k celkovému balení je pořizovací cena více než férově nastavená - takže není problém, že quickshifter není součástí balení a musí se dokoupit jako volitelná výbava.

motor CP2 s vysokým točivým momentem

sportovní jízdní pozice

nastavení odpružení

standardní pneumatiky

dobrý základní motocykl pro okruhové závody.

Rychlořazení ve standardní výbavě by bylo pěkné

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Především je musíte nechat běžet. K nastartování změny směru stačí minimální impulsy, každá akce vyžaduje sebemenší úsilí. Jinak jsou tak hravé jen lehké motorky. Jen otáčky nesmí nikdy klesnout, jinak jste ztratili šanci projet cílem jako první.

Neuvěřitelně nízká suchá hmotnost

první sportovní ABS

ostrá ovladatelnost

.

Slabiny v nízkém pásmu otáček

sportovní, ale velmi nepohodlná poloha sedadel.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R7 vs Honda CBR600RR

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Honda CBR 600 RR 2011. It takes less time to sell a Honda CBR 600 RR with 78 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 68 reviews for the Honda CBR 600 RR since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 27,900 views for the first review on Honda CBR 600 RR published on 12/8/2004.

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR600RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG