Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSR 750 2017

In terms of engine and drive train, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki GSR 750 2017 have inline engines. However, the GSX-8S has a smaller engine with a displacement of 776ccm compared to the GSR 750's 749ccm engine. The GSR 750 also has a higher engine power of 106 HP compared to the GSX-8S's 83 HP. In terms of torque, the GSX-8S has 78 Nm while the GSR 750 has 80 Nm. The GSX-8S has 2 cylinders while the GSR 750 has 4 cylinders.

Both bikes have a steel frame and double disk brakes at the front. However, the GSX-8S has four-piston brakes at the front while the GSR 750 has double-piston brakes. The front tire width and diameter are the same for both bikes, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width and diameter are also the same for both bikes, with a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the GSX-8S is slightly longer at 1465mm compared to the GSR 750's 1450mm. The seat height of the GSX-8S is 810mm while the GSR 750 has a slightly higher seat height of 815mm. The fuel tank capacity of the GSX-8S is 14 liters while the GSR 750 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the GSX-8S has a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine and first-class running culture. It offers stable handling and a very high-quality impression overall. The seat is very good and the naked bike riding position is great. The quickshifter is good and precise, and the controls are high-quality. The display is very good and the suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options. The ergonomics are also good.

The GSR 750 has an attractive overall appearance with stable handling. The suspension elements have been successfully tuned and it offers sufficient comfort. The instruments are easy to read.

In terms of weaknesses, the GSX-8S's quickshifter and gearstick require a little more operating force than usual. The bike is somewhat heavier than other bikes in its class and the ABS controls are very defensive. The engine also has no rev reserves upwards.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

The GSR 750's brake system requires a lot of manual force and the box swingarm is not particularly pretty.

Overall, the GSX-8S 2023 offers a high-quality overall concept with a powerful engine and stable handling. It has good ergonomics and a precise quickshifter. However, it is slightly heavier and has some issues with the quickshifter and gearstick. The GSR 750 2017 has an attractive appearance and stable handling, but its brake system requires more force and it has a less visually appealing swingarm.

Technické údaje Suzuki GSX-8S 2023 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSR 750 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder70 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen