KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW F 900 R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 takes the lead with an impressive 177 HP, while the BMW F 900 R 2021 falls behind with 105 HP. The KTM also boasts a higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 92 Nm. Both bikes have 2 cylinders and similar displacement, with the KTM at 1301 ccm and the BMW at 895 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the BMW's frame type is twin tube and load-bearing engine.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of braking technology, both bikes have four-piston front brakes. The KTM utilizes radial monoblock technology, while the BMW utilizes radial technology. Both bikes also have advanced rider assistance systems, including ABS and traction control for the KTM, and ABS, anti-slipping control, and riding modes for the BMW.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 190 mm compared to the BMW's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1518 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 815 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the BMW's 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Duke R 2018 is known for providing a thrilling adrenaline rush and offers extensive configuration options. It has terrific brakes with cornering ABS and practical electronic features. The seating position is great and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. The bike also features a very good shift assistant. However, one weakness of the KTM is that the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 has its own set of strengths. It has a great cockpit with functional connectivity and extensive electronics that can be operated logically. The handling of the bike is accessible and casual, but can also be wild and sporty when needed. The seating position is pleasant and there is a wide choice of equipment and configuration options. The suspension allows for a wide range of use, offering both comfort and direct precision. However, the BMW does have a few weaknesses. The gearstick can be a little stiff, both with and without the quickshifter. The engine runs a little rough and lacks elegance at the top. Additionally, the rear splash guard is poor.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful and adrenaline-pumping ride with extensive configuration options, while the BMW provides a great cockpit and functional connectivity with accessible yet sporty handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2018 ve srovnání s BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW F 900 R 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder71 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru177 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr13.1
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 42% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 170 USD in one year and 1,700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH