CFMOTO 700CL-X 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Přehled - CFMOTO 700CL-X 2023 vs KTM 790 Duke 2018

The CFMOTO 700CL-X 2023 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, cooling systems, and suspension setups. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a clear advantage with 105 HP compared to the CFMOTO 700CL-X 2023's 70 HP. This means that the KTM offers more powerful acceleration and a livelier, high-revving engine. On the other hand, the CFMOTO may provide a more comfortable and smoother ride due to its lower power output.

Both bikes feature a swing arm rear suspension with a monoshock, but the CFMOTO 700CL-X 2023 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings. The KTM 790 Duke 2018 only has preload adjustment. Additionally, the CFMOTO's front suspension is provided by Kayaba, while the KTM uses WP suspension.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

In terms of braking, the KTM 790 Duke 2018 has double disk brakes with a diameter of 300 mm, while the CFMOTO 700CL-X 2023 has a single disk brake with a larger diameter of 320 mm. Both bikes utilize radial brake technology.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the CFMOTO 700CL-X 2023 offers the additional feature of cruise control, providing added convenience for long rides.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X 2023 has a slightly smaller front tire width of 110 mm compared to the KTM 790 Duke 2018's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The CFMOTO has an 18-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, while the KTM has a 17-inch front and rear tire diameter. The seat height of the CFMOTO is 800 mm, slightly lower than the KTM's 825 mm. The fuel tank capacity of the CFMOTO is 13 liters, while the KTM has a slightly larger capacity of 14 liters.

In terms of equipment, the CFMOTO 700CL-X 2023 offers cornering lights and LED headlights, while the KTM 790 Duke 2018 has an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X 2023 is praised for its super sound, very good workmanship, cool looks, good equipment, and the inclusion of cruise control. The KTM 790 Duke 2018 is commended for its lively, high-revving engine with powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, awesome sound, many electronic gimmicks and functions, extremely precise quickshifter, and comfortable seating position.

However, the CFMOTO 700CL-X 2023 has some weaknesses, including a small fuel tank capacity and only one color option. The KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs, being difficult to maneuver in city traffic, sometimes fiddly-looking switches on the handlebars, and reports of oil leaks at the engine block on many units.

Overall, the CFMOTO 700CL-X 2023 and the KTM 790 Duke 2018 offer different strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and priorities.

Technické údaje CFMOTO 700CL-X 2023 ve srovnání s KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí693 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, TempomatPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlometyVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO opět dokazuje, že s velmi dobrým zpracováním, dostupnými jízdními vlastnostmi a dobrou až velmi dobrou výbavou nelze udělat chybu. K tomu si připočtěte atraktivní cenu a silný zvuk - zavedená scramblerová konkurence se bude muset ptát, proč její slush-road hybridy stojí někdy podstatně víc.

super zvuk

velmi dobré zpracování

super vzhled

dobrá výbava

tempomat

malá nádrž

pouze jedna barevná varianta

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 700CL-X vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2023 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 230 days for the CFMOTO 700CL-X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH