Husqvarna TE 300i 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna TE 300i 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Overview - Husqvarna TE 300i 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna TE 300i 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Husqvarna TE 300i 2021 compared to Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna TE 300i 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna TE 300i 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	76 mm
Úder	Úder	72 mm	Úder	63 mm
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	293.2 cm³	Posunutí	286 cm³

Přední náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	300 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	330 mm	Vzdálenost stlačení	240 mm

Přední brzdy

Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	296 mm

Zadní brzdy

Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	80 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	100 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	120 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,495 mm	Rozvor	1,455 mm
Výška sedla	Výška sedla	960 mm	Výška sedla	885 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	9.25 l	Objem palivové nádrže	12.8 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300i 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF300 Rally 2021

Jako klasický dvousportovní motocykl, který je dnes bohužel až příliš vzácný, funguje lehká Honda velmi dobře jak na zpevněných cestách, tak zejména mimo ně. Oproti svému předchůdci, modelu CRF250 Rally, získala asi 10 procent výkonu, ale dalších 10 až 15 koní by jí prospělo. Protože jsou však nyní nižší převody kratší, je nárůst výkonu cítit a delší šestý převodový stupeň umožňuje klidnější jízdu ve vyšších rychlostech.

Skutečné terénní schopnosti

dostatečný zdvih odpružení a světlá výška

nízká hmotnost

obratnost

Nízký výkon