KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 890 SMT 2023 are both powerful motorcycles designed for different purposes. The Super Adventure S is an enduro motorcycle, while the SMT is a sport touring motorcycle.

In terms of engine specifications, the Super Adventure S is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the SMT features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, generating 105 horsepower and 100 Nm of torque. The Super Adventure S has a more powerful engine, providing greater acceleration and top speed compared to the SMT.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The Super Adventure S has a 4-stroke engine with 2 cylinders, while the SMT also has a 4-stroke engine with 2 cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Super Adventure S has a WP suspension with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The SMT, on the other hand, has a WP suspension with a diameter of 43mm and a travel of 180mm. The Super Adventure S offers more suspension travel, making it more suitable for off-road adventures.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames. The Super Adventure S has a tubular frame type with a rake of 65.3 degrees, while the SMT also has a tubular frame type with a rake of 64.2 degrees. The Super Adventure S has a slightly steeper rake, which may contribute to its sportier handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and radial technology. This ensures excellent braking performance for both models.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer advanced features. The Super Adventure S has suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The SMT, on the other hand, offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Super Adventure S has a more comprehensive electronics package, including adaptive cruise control and a larger 7-inch display.

In terms of dimensions and weights, the Super Adventure S has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the SMT has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Super Adventure S has a rear tire width of 170mm and a diameter of 17 inches, while the SMT has a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The Super Adventure S has a longer wheelbase of 1560mm compared to the SMT's 1502mm. The seat height of the Super Adventure S is 849mm, while the SMT has a slightly higher seat height of 860mm. The dry weight of the Super Adventure S is 220kg, while the SMT is lighter at 194kg. The Super Adventure S has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the SMT's 15.8 liters.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights and TFT displays. The Super Adventure S also features cornering lights and an adjustable windscreen. The SMT, on the other hand, offers connectivity features in addition to the LED headlights and TFT display.

In terms of strengths, the Super Adventure S is praised for its sporty yet refined V2 power plant, playful handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package including adaptive cruise control, and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display. The SMT, on the other hand, is commended for its powerful engine with linear power delivery, responsive braking system, playful handling, reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, versatility, and moderate fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Super Adventure S is criticized for its gearshift assistant being an optional extra, idiosyncratic look, and a tight seat. The SMT, on the other hand, is noted for the fact that important features cost extra and its sharp design may not appeal to everyone.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 890 SMT 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Adventure S is a more powerful and capable enduro motorcycle, while the SMT offers a balance between sportiness and touring suitability. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2022 ve srovnání s KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 890 SMT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon64.2 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla849 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)220 kgSuchá hmotnost (s ABS)194 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže15.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ani rok po svém představení není KTM 1290 Super Adventure S ničím starým. Motor splňující normu Euro5 nadále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a argenovým točivým momentem 138 newtonmetrů. Vyladěná elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, která díky úžasně agilnímu ovládání vede ke spoustě zábavy při průjezdu zatáčkami. Nový SASi má však co nabídnout i milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který nezávisle udržuje odstup od vozidla jedoucího před ním - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo balíček TechPack all-inclusive - vzhledem k základní ceně je příplatek kolem 1 000 eur stejně nepodstatný.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně hravé jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Asistent řazení za příplatek

svérázný vzhled

těsné sedadlo

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdo si myslel, že nový model 8980 SMT bude hrát zbytečnou podpůrnou roli mezi modely 890 Adventure a 890 Duke, pravděpodobně se mýlil. Málokdy předtím dokázal motocykl svým vzhledem splnit tolik, kolik naznačuje zvenčí. Takže 890 SMT chce být sportovně rozpohybovaná - a umí to obzvlášť dobře. Díky kapotáži, dobře polstrovanému sedlu a vzpřímenému posedu však snadno zvládne i dlouhé vzdálenosti. Brzdy mají pevný záběr a řízení je mimořádně agilní, a to i v ostrých zatáčkách. Mottem modelu 890 SMT je jednoznačně cestování A závodění!

Výkonný motor s lineárním průběhem výkonu

svižný brzdový systém

hravé jízdní vlastnosti, potěšující hranatost

přiměřená cestovní způsobilost

komfortní ergonomie

univerzální použitelnost

mírná spotřeba paliva.

Důležité funkce jsou za příplatek

ostrý design se nemusí líbit každému

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 41% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 96 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH