Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Yamaha MT-10 SP 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Yamaha MT-10 SP 2023, it is equipped with a 998cc in-line 4-cylinder engine that produces 166 horsepower and 112 Nm of torque. The engine is fuel-injected and offers excellent response. The bike features a liquid cooling system to ensure optimal engine temperature. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber from Öhlins, also adjustable. The frame is made of aluminum and has a Deltabox design, providing a sturdy and lightweight structure. The braking system includes double discs at the front with a diameter of 320mm and four-piston radial Brembo calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-10 SP 2023 features LED headlights and a TFT display for enhanced visibility and information display. The bike has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405mm, and the seat height is 835mm. The bike weighs 214kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 248km. The combined fuel consumption is approximately 6.83 liters per 100km.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a 955cc V-twin engine that produces 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and offers a high-revving performance. The bike features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension includes a single swing arm with a monoshock absorber from Sachs, also adjustable. Similar to the Yamaha MT-10 SP 2023, the Ducati Streetfighter V2 2023 has an aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure. The braking system includes double discs at the front with a diameter of 320mm and four-piston radial Brembo monoblock calipers, ensuring powerful braking performance. The bike is equipped with riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie as advanced rider assistance systems. The Ducati Streetfighter V2 2023 features LED headlights and a TFT display for enhanced visibility and information display. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1465mm, and the seat height is 845mm. The bike weighs 200kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 283km. The combined fuel consumption is approximately 6 liters per 100km.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2023 offers exceptional ride comfort and strikes a great balance between sportiness, practicality, and ride comfort. The engine response is fantastic, and the chassis is sensitive and practical. The bike features a high-quality frame, including a magnificent swingarm. The seating position is wonderfully relaxed, and the sound of the bike is cool without being annoying. Overall, it is a true naked bike.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has strengths such as a high-revving V-twin engine, a comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. The seating position is sporty and accessible, adding to the overall appeal of the bike.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

However, the Yamaha MT-10 SP 2023 does have some weaknesses. On a racetrack excursion, the bike may feel a little too comfortable due to the inactive and comfortable seating position. The front of the bike may appear a little lumpy, and the brakes, although good, may seem undersized for such a top model.

Similarly, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a few weaknesses. It lacks a fuel gauge, which can be inconvenient for riders. The engine may jerk at low revs, affecting the smoothness of the ride. Additionally, there may be heat build-up under the driver's seat, which can be uncomfortable during longer rides.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers great ride comfort, a practical chassis, and a relaxed seating position. The Ducati, on the other hand, boasts a high-revving engine, a comprehensive electronics package, and a sporty appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2023 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMonokok
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah248 kmRozsah283 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2159 g/kmKombinované emise CO2139 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.83 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

komplexní balíček elektroniky

jemně reagující podvozek ve standardní výbavě

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a vytříbený vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Hromadění tepla pod sedadlem řidiče

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Yamaha MT-10 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 72 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG