Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2019

In terms of engine power, the Kawasaki Z650 2020 has a slightly lower output of 68.2 HP compared to the KTM 690 Duke 2019, which boasts 73 HP. However, the Z650 compensates for this with its aggressive intake noise, which adds to the overall riding experience. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

The Z650 features a two-cylinder engine, while the 690 Duke has a single-cylinder engine. This gives the Z650 a smoother running and more refined feel, making it suitable for riders who prefer a more refined ride. On the other hand, the 690 Duke's single-cylinder engine provides a unique character and is known for its torquey nature.

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshocks. However, the Z650 features a telescopic fork front suspension, while the 690 Duke boasts an upside-down telescopic fork. The upside-down fork on the 690 Duke provides better stability and control during aggressive riding.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

When it comes to the chassis, the Z650 has a steel frame, while the 690 Duke features a chromium-molybdenum frame. The chromium-molybdenum frame on the 690 Duke offers better rigidity and improves overall handling and stability.

In terms of braking, the Z650 has double piston front brakes with a diameter of 300 mm, while the 690 Duke has four-piston radial front brakes with a diameter of 320 mm. The 690 Duke's braking system provides better stopping power and improved performance during aggressive riding.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, with the Z650 equipped with ABS and the 690 Duke featuring Ride by Wire technology. These systems enhance safety and control during riding.

In terms of dimensions and weights, the Z650 has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the 1466 mm of the 690 Duke. The Z650 also has a lower seat height of 790 mm, making it more suitable for riders with shorter inseams. However, the 690 Duke offers a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Z650's 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of weaknesses, the Z650 has been criticized for its front brake pressure point and may not be as comfortable for taller riders. Additionally, some riders have found the Rideology App on the Z650 to be less sophisticated compared to other connectivity systems.

On the other hand, the 690 Duke has been criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, as it has a more refined feel compared to previous models. However, this can also be seen as a strength for riders who prefer a smoother running and more refined bike.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and the KTM 690 Duke 2019 have their own strengths and weaknesses. The Z650 excels with its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look. On the other hand, the 690 Duke impresses with its powerful engine, suitability for everyday use, many technical aids, maneuverability, and smooth running. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 2020 ve srovnání s KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců102 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení135 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhledem k tomu, kde kdysi rodina KTM Duke začínala, je 690 Duke neuvěřitelným krokem vpřed. Motor je na pouliční jednoválec mimořádně kultivovaný a zároveň hulvátský. I přes veškerou techniku na palubě je to stále velmi lehký motocykl a lze ho téměř nazvat hračkou (v dobrém slova smyslu). Názory na něj rozděluje pouze pozice sezení, protože s modelem Duke 4 z roku 2012 se z někdejšího supermota stal téměř krotký naked bike s přední polohou sezení. Výhoda: každodenní život a dlouhé výlety by na současném Dukovi neměly být problémem.

výkonný motor

vhodný pro každodenní použití

mnoho technických pomůcek

obratný

plynulý chod

Pro někoho ne "pravý" jednoválcový Duke

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG