KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB500F 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB500F 2016

The KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB500F 2016 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and cylinder configurations. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a significant advantage over the Honda CB500F 2016. With 105 horsepower, the KTM offers powerful acceleration and a lively, high-revving engine. On the other hand, the Honda CB500F only has 48 horsepower, which may result in less thrilling performance.

Both bikes have liquid cooling systems, ensuring efficient heat dissipation during long rides. This feature is important for maintaining optimal engine performance and preventing overheating.

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The Honda CB500F 2016, on the other hand, has a steel frame. While both materials are commonly used in motorcycle frames, the chromium-molybdenum frame may offer better rigidity and handling.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The braking systems of the two bikes also differ. The KTM 790 Duke 2018 is equipped with double disk brakes at the front, each with four pistons. This setup provides excellent stopping power and precise control. In contrast, the Honda CB500F 2016 has a single disk brake at the front with double pistons. While still effective, it may not offer the same level of braking performance as the KTM.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM 790 Duke 2018 has a wider rear tire (180 mm) compared to the Honda CB500F 2016 (160 mm). This wider tire may provide better stability and grip during cornering.

The wheelbase of the KTM 790 Duke 2018 is slightly longer than that of the Honda CB500F 2016, which may contribute to better stability at high speeds. Additionally, the KTM has a higher seat height (825 mm) compared to the Honda (790 mm), which may be more suitable for taller riders.

In terms of fuel tank capacity, the Honda CB500F 2016 has a larger tank (15.7 liters) compared to the KTM 790 Duke 2018 (14 liters). This may result in a longer range before needing to refuel.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a lively, high-revving engine with powerful acceleration and an optimally tuned chassis for sporty riding. It also has many electronic gimmicks and functions, including a precise quickshifter that makes fast riding easier. Additionally, the bike provides a comfortable seating position and produces an awesome sound even with the series muffler.

The Honda CB500F 2016, on the other hand, is praised for its easy handling and powerful, elastic engine. It also offers a comfortable seating position and features LED lighting technology, which provides enhanced visibility. Furthermore, the bike has a nice sound that adds to the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 may have rough handling at low revs and can be difficult to maneuver in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. On the other hand, the Honda CB500F 2016 has a missing gear indicator, which may be inconvenient for some riders.

In summary, the KTM 790 Duke 2018 offers more power, advanced electronic features, and a sportier riding experience compared to the Honda CB500F 2016. However, the Honda may be more suitable for riders looking for easy handling and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and riding style.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s Honda CB500F 2016

KTM 790 Duke 2018
Honda CB500F 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru48 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Stejně jako jeho dvouválcoví předchůdci CB500 a CBF500 se nový CB500F prezentuje jako vyspělý motocykl pro začátečníky, začínající jezdce nebo pro každodenní dojíždění do práce. S moderním LED světlometem a LED zadním světlem jde Honda s dobou a nabízí tak skvělý balíček v řidičské třídě A2. Díky svižným jízdním vlastnostem je přesvědčivá jak v městském provozu, tak na venkovských silnicích, a díky revizím motoru a převodovky se vyznačuje sportovnějším projevem než kdykoli předtím. Podvozek na druhou stranu nabízí dostatek komfortu, který ještě podporuje nastavitelná brzdová páka.

snadná ovladatelnost

výkonný a pružný motor

pohodlné sezení

technologie osvětlení LED

příjemný zvuk

chybějící ukazatel rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Honda CB500F

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Honda CB500F 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 63 days for a Honda CB500F. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth