Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Přehled - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Scram 411 2022

The Royal Enfield Interceptor 650 model year 2018 and the Royal Enfield Scram 411 model year 2022 are both naked bikes from the Royal Enfield brand. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Interceptor 650 boasts a more powerful engine with 47 HP compared to the Scram 411's 24 HP. The Interceptor also has higher torque at 52 Nm, while the Scram 411 has 32 Nm of torque. This means that the Interceptor offers more acceleration and overall power.

Both bikes feature fuel injection systems for efficient fuel delivery. However, the Interceptor has a larger engine displacement at 648 ccm compared to the Scram 411's 411 ccm. This indicates that the Interceptor has a larger and potentially more powerful engine.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

In terms of cooling, the Interceptor has an oil-air cooling system, while the Scram 411 relies on air cooling. Oil-air cooling generally provides better heat dissipation, which can be beneficial for longer rides or in hot climates.

Both bikes have telescopic fork front suspensions and swing arm rear suspensions. However, the Scram 411 features a monoshock rear shock absorber, which may provide improved handling and comfort compared to the Interceptor's dual shock absorbers. Additionally, the Scram 411 has a double cradle frame type, which can offer enhanced stability and rigidity compared to the Interceptor's load-bearing engine frame.

In terms of braking, both bikes have single disk front brakes with double piston calipers. The Interceptor has a larger front brake diameter at 320 mm compared to the Scram 411's 300 mm. This suggests that the Interceptor may offer better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Scram 411 has slightly larger front and rear tire diameters at 19 inches and 17 inches, respectively, compared to the Interceptor's 18-inch front and rear tires. The Scram 411 also has a longer wheelbase at 1465 mm compared to the Interceptor's 1400 mm. However, the Interceptor has a higher seat height at 804 mm compared to the Scram 411's 795 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Scram 411 having a slightly larger capacity at 15 liters compared to the Interceptor's 13.7 liters.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

In terms of strengths, the Interceptor 650 is praised for its agile and refined powerplant, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and successful old school look. It also offers a classic round instrument design and a reasonable price. On the other hand, the Scram 411 is noted for its very attractive price, nice sound, turn by turn navigation as standard, nice design, solid to good workmanship, and very easy handling.

In terms of weaknesses, the Interceptor 650 is criticized for its ABS not being quite sensitive and the lack of electronic features for those who may need them. The Scram 411, on the other hand, has a lax front brake, somewhat low top speed, and peak power.

Overall, the Royal Enfield Interceptor 650 2018 and the Royal Enfield Scram 411 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The Interceptor offers a more powerful engine and potentially better braking performance, while the Scram 411 boasts a more attractive price, turn by turn navigation, and easy handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Royal Enfield Interceptor 650 2018 ve srovnání s Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru24 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment52 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyOHV
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí648 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,122 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla804 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.7 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Continental GT 650 sice není vizuálně zcela novým modelem (existuje již Conti GT 535), ale poprvé po téměř 50 letech přichází na trh Interceptor 650 s dvouválcovým motorem. Stylizace proto umně odráží atmosféru 60. let, zatímco technika je aktuální. Nenajdete zde žádné elektronické prvky, ale paralelní dvouválcový motor o výkonu 48 k a točivém momentu 53 newtonmetrů je překvapivě agilní a jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Potěší také brzdy Brembo s dobrým dávkováním a pneumatiky Pirelli nevykazují žádné slabiny. Poloha sedadla je velmi pohodlná, takže pokud nechcete s Interceptorem 650 jezdit tak sportovně, můžete pohodlně cestovat - i to umí velmi dobře.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

zdařilý oldschoolový vzhled

klasické kulaté přístroje

rozumná cena.

ABS není zcela citlivé, žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Hodně stylový motocykl za příznivou cenu? Ano, přesně to nabízí Royal Enfield Scram 411. Zpracování je adekvátní nebo dokonce lepší vzhledem k cenové třídě. Scramu vlastně chybí jen o něco vyšší špičkový výkon, aby dokázal plynule předjíždět na polních cestách, a o něco přesnější přední brzda. Zbytek sedí!

velmi atraktivní cena

příjemný zvuk

standardní navigace turn by turn

pěkný design, solidní až dobré zpracování

velmi snadná manipulace

laxní přední brzda

poněkud nízká maximální rychlost a maximální výkon

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Scram 411

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2018 and a Royal Enfield Scram 411 2022. It takes less time to sell a Royal Enfield Interceptor 650 with 13 days compared to 67 days for a Royal Enfield Scram 411. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 4 reviews for the Royal Enfield Scram 411 since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 9/28/2018 and now has more than 133,500 views. This compares to more than 35,900 views for the first review on Royal Enfield Scram 411 published on 5/13/2022.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH