Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

The Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati 1299 Panigale S 2016 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Panigale V4 features an 1103cc engine with a bore of 81mm and a stroke of 53.5mm. It produces an impressive 214 horsepower and 124 Nm of torque, with a compression ratio of 14. On the other hand, the 1299 Panigale S has a larger 1285cc engine with a bore of 116mm and a stroke of 60.8mm. It delivers 205 horsepower and 144.6 Nm of torque, with a compression ratio of 12.6.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension, but the Panigale V4 uses a Big Piston technology from Showa, while the 1299 Panigale S utilizes TiN-coating technology from Öhlins. The rear suspension on both models is a single swing arm, with the Panigale V4 using Sachs brand and the 1299 Panigale S using Öhlins brand. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

In terms of chassis, both models feature an aluminum frame with a monocoque design. This provides a strong and lightweight structure for optimal performance and handling.

Both motorcycles are equipped with double disk front brakes with radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V4 has a slightly longer wheelbase of 1469mm compared to the 1437mm of the 1299 Panigale S. Both models have a seat height of 830mm. The Panigale V4 has a dry weight of 175kg and a kerb weight of 198kg (with ABS), while the 1299 Panigale S has a dry weight of 166.5kg and a kerb weight of 190.5kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Panigale V4 is 16 liters, while the 1299 Panigale S has a slightly larger capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Panigale V4 is praised for its powerful engine with great manners and charisma. It offers a pleasant upper body position compared to other supersport bikes and has a sufficiently dimensioned chassis for country roads. The sound of the engine is powerful but not intrusive, and it provides good wind protection.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

The strengths of the 1299 Panigale S include its great electronics package and shift assistant, as well as its visually stunning appearance. It is known for being incredibly fast in the hands of expert riders.

However, there are also some weaknesses to consider. The Panigale V4 tends to have a warm seat, especially in city traffic, and the engine and clutch can feel a bit rough in tight hairpin bends. On the other hand, the 1299 Panigale S can be exhausting on corner exits, has a narrow rev band, and emits strong heat radiation to the rear end.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati 1299 Panigale S 2016 are exceptional motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Panigale V4 offers a more powerful engine and a slightly larger fuel tank capacity, while the 1299 Panigale S has a visually striking design and a slightly lighter weight. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Panigale V4 2018 ve srovnání s Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců116 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru214 HPVýkon motoru205 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment124 NmTočivý moment144.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,285 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologiePovlak TiN
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,469 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)175 kgSuchá hmotnost (s ABS)166.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale je ve verzi V4 2018 mnohem dostupnější než dříve. Motor v kombinaci s balíčkem elektroniky stále není tak bezchybný a sterilní jako řadový čtyřválec, ale v praxi je pro Ducatisty skutečným požehnáním - a pro jezdce ostatních značek pozitivním překvapením. Panigale V4 překvapila také snesitelným jízdním komfortem na polní cestě a příjemnou mírou stability. Pokrok se zde jednoznačně ubíral správným směrem. Nová V4 je silnější a rychlejší, ale také jednodušší a příjemnější na jízdu.

Výkonný motor s charismatem a skvělým chováním

Příjemná poloha horní části těla (ve srovnání s jinými supersportovními motocykly)

U V4 dostatečně dimenzovaný podvozek pro venkovské silnice

Výkonný, ale ne rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti větru

Sedadlo se zahřívá zejména v městském provozu

motor / spojka se zdá být trochu hrubý v ostrých zatáčkách.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Se svým řvoucím dvouválcem a nebeským vzhledem ukradne ostatním motocyklům v paddocku přehlídku i po vyložení. Balíček elektroniky se zdá být perfektní, ale podvozek je až příliš radikální. V2 nadchne fanoušky, ale nováčky v sedle by mohla přetěžovat.

Skvělý balíček elektroniky

skvělý asistent řazení

vzhled, pro který se umírá

v rukou odborníka pekelně rychlý

Výfuk na výjezdu ze zatáčky

úzké pásmo otáček

silné vyzařování tepla do zadní části vozu

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V4 vs Ducati 1299 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Ducati 1299 Panigale S 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1299 Panigale S 2016 is about 8% higher. A Ducati Panigale V4 2018 experiences a loss of 1,130 USD in one year and 2,480 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 120 USD and 20 USD for a Ducati 1299 Panigale S 2016. Compared to Ducati 1299 Panigale S 2016 there are more Ducati Panigale V4 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 93 days for a Ducati 1299 Panigale S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S since model year 2015. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 44,500 views for the first review on Ducati 1299 Panigale S published on 11/3/2014.

Cena Ducati Panigale V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH