BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The BMW S 1000 R 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they have some differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it is equipped with an in-line, 4-cylinder engine that produces 165 HP of power and 114 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is cooled by liquid. The bike has a displacement of 999 ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, and the brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, front tire diameter of 17 inches, rear tire width of 190 mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1450 mm, seat height of 830 mm, kerb weight of 199 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

The strengths of the BMW S 1000 R 2021 include its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and the availability of high-priced but high-performance optional extras. It is also praised for its simple operation while still being very fast, making it a great all-rounder.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

However, the BMW S 1000 R 2021 does have some weaknesses. The quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars.

Moving on to the Ducati Streetfighter V2 2023, it features a V2 engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is cooled by liquid. The bike has a displacement of 955 ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, and the brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also features advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, front tire diameter of 17 inches, rear tire width of 180 mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1465 mm, seat height of 845 mm, kerb weight of 200 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

The strengths of the Ducati Streetfighter V2 2023 include its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, and finely responsive chassis as standard. It also offers powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. The seating position is described as sporty and accessible.

However, the Ducati Streetfighter V2 2023 does have some weaknesses. It lacks a fuel gauge, and the engine can jerk at low revs. Some riders also experience heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The BMW S 1000 R 2021 excels in terms of engine power, brakes, and comfort, while the Ducati Streetfighter V2 2023 stands out with its high-revving engine and comprehensive electronics package. However, the BMW S 1000 R 2021 has some issues with the quickshifter and vibrations, while the Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel gauge and can have engine jerking and heat build-up. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2021 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96.3 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

komplexní balíček elektroniky

jemně reagující podvozek ve standardní výbavě

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a vytříbený vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Hromadění tepla pod sedadlem řidiče

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 5% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 27. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 71 days for a Ducati Streetfighter V2. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG