Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 ve srovnání s Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Nová RSV4 potěší jezdce, kteří vždy jezdili na supersportovních motocyklech a mají tuto kategorii rádi. Nadějní jezdci na šestistovkách ji ocení a dokonce i bývalí jezdci na 250 ccm budou stále shledávat její jízdní vlastnosti okouzlujícími. Zrodil se v závodním oddělení značky Aprilia a pro rok 2015 tam byl doladěn. Nyní se s ním jezdí snadněji než dříve. Na limitu je však tvrdý, zejména pokud jde o stabilitu. Zkušení jezdci dostávají motorku do problémů na výjezdech ze zatáček, nováčci pravděpodobně jen v maximální rychlosti na dlouhých rovinkách. Jeho podvozek je pro polní cesty velmi radikální a na špatném asfaltu je v sedle neklidný. Pomoci by mohl elektronický podvozek, ten se však na Aprilii nemontuje. Ale jezdit jen na závodní dráze by také nebylo to pravé. RSV4 je sice designově stará, ale stále neuvěřitelně krásná. Každý, kdo na ní jezdí, je považován za znalce a hrdinu před zmrzlinárnou, a to se nezměnilo ani v roce 2015. U stolu štamgastů nemusíte hlásit, že je teď lehčí než dřív.

Skvělá ovladatelnost při nájezdu do zatáčky a v zatáčkách

možnost vysoké rychlosti v zatáčkách

kompaktní podvozek připravený na závody

vysoce kvalitní podvozek

skvělý nadčasový vzhled.

Stabilita v brzdné zóně a při akceleraci na limitu

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH