Honda CBR650R 2021 vs. Yamaha R1 2010

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Přehled - Honda CBR650R 2021 vs Yamaha R1 2010

The Honda CBR650R 2021 and the Yamaha R1 2010 are both supersport motorcycles, but they have several differences in terms of technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda CBR650R 2021 has a smaller bore and stroke compared to the Yamaha R1 2010. This means that the Honda has a smaller engine displacement of 649cc, while the Yamaha has a larger displacement of 998cc. As a result, the Yamaha R1 2010 has a significantly higher engine power of 181 HP compared to the Honda's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 115.5 Nm, while the Honda has 63 Nm. Both motorcycles have four cylinders and four valves per cylinder, as well as DOHC valve configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CBR650R 2021 has an improved chassis for the 2021 model year, which enhances its overall performance and handling. The Yamaha R1 2010, on the other hand, has suboptimal suspension elements, which may affect its ride quality and handling.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of chassis, the Honda CBR650R 2021 has a steel frame, while the Yamaha R1 2010 has an aluminum frame. The Yamaha's frame type is also a Deltabox, which is known for its rigidity and stability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing optimal braking performance. The Honda CBR650R 2021 has a front tire width of 120mm, while the Yamaha R1 2010 has the same width. However, the Yamaha has a wider rear tire width of 190mm, compared to the Honda's 180mm. Both motorcycles have a front and rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR650R 2021 has a longer wheelbase of 1450mm, compared to the Yamaha R1 2010's 1415mm. The seat height of the Honda is 810mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 835mm. The Yamaha R1 2010 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Honda's 15.4 liters.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

In terms of strengths, the Honda CBR650R 2021 has a resilient four-cylinder engine, a comfortable seating position, and an improved chassis for the 2021 model year. It also has a cool look and is easy to operate. On the other hand, the Yamaha R1 2010 has a strong engine with a sophisticated character, an optimal braking system, and a comfortable seating position.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CBR650R 2021's engine can feel sluggish below 8,000 revolutions, and its LCD display may appear old-fashioned. The Yamaha R1 2010, on the other hand, has suboptimal suspension elements, a lower peak power, slightly weak traction, and a higher weight.

In conclusion, the Honda CBR650R 2021 and the Yamaha R1 2010 have their own unique features and strengths. The Honda offers a comfortable and easy-to-operate ride, while the Yamaha provides a powerful engine and optimal braking system. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR650R 2021 ve srovnání s Yamaha R1 2010

Honda CBR650R 2021
Yamaha R1 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder52.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru181 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment115.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Současný motor v R1 boduje především svým nezaměnitelným zvukem, velmi transparentní odezvou a lineárním průběhem výkonu. Z hlediska špičkového výkonu však Yamaha musela trochu ubrat.

Silný motor

propracovaný charakter motoru

optimální brzdový systém

pohodlné sezení.

Neoptimální prvky odpružení

nízký špičkový výkon

mírně slabá trakce

vysoká hmotnost.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR650R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Yamaha R1 2010. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 81 days for the Honda CBR650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG