Honda CB650R 2023 vs. Ducati Monster 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2023 vs Ducati Monster 2023

The Honda CB650R 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CB650R, it is equipped with an in-line 4-cylinder engine that produces 95 HP and 63 Nm of torque. The engine is known for its good revving capabilities and provides adequate power for a sporty riding experience. The bike also offers a comfortable seating position and wide handlebars, making it suitable for everyday use. The front suspension is a Showa upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel and has a twin tube design. Braking is handled by double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. In terms of dimensions and weights, it has a wheelbase of 1450 mm, seat height of 810 mm, and a kerb weight of 202.5 kg with ABS. The fuel tank capacity is 15.4 liters, providing a range of 314 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

On the other hand, the Ducati Monster 2023 is equipped with a V-twin engine that produces 111 HP and 93 Nm of torque. The engine is known for its charismatic power delivery and adds to the overall appeal of the bike. The seating position is comfortable, and the bike features a responsive braking system with double disk brakes and four pistons. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of aluminum and has a load-bearing engine design. The Ducati Monster 2023 also comes with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike has a wheelbase of 1474 mm, seat height of 775 mm, and a kerb weight of 188 kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 269 km. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of strengths, the Honda CB650R 2023 offers a good revving engine, adequate power, and a sporty seating position. The wide handlebars contribute to a comfortable riding experience, making it suitable for everyday use.

On the other hand, the Ducati Monster 2023 has a typical Ducati powerplant with charisma, providing a unique riding experience. The comfortable seating position, good and responsive braking system, and agile handling make it a joy to ride. The bike also features high-quality components and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, the Honda CB650R 2023 does have some weaknesses. It can feel somewhat sluggish compared to other bikes in its class, and its design may be considered functional but not exciting.

Similarly, the Ducati Monster 2023 also has its weaknesses. The engine can jerk strongly at low revs, and some riders may find the front fork to be tuned too softly. Additionally, the lack of a trellis frame may make it less recognizable as a Monster.

Overall, both bikes have their own unique features and strengths. The Honda CB650R 2023 offers a comfortable and sporty riding experience, while the Ducati Monster 2023 provides a charismatic powerplant and a comprehensive electronics package. Riders can choose based on their preferences and riding style.

Technické údaje Honda CB650R 2023 ve srovnání s Ducati Monster 2023

Honda CB650R 2023
Ducati Monster 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder46 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah314 kmRozsah269 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Naladění motoru poskytuje dostatečný přítlak od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Podvozkové komponenty nabízejí solidní rovnováhu mezi každodenním životem a sportovním charakterem.

motor s dobrými otáčkami

přiměřený výkon

sportovní poloha sedadel

široká řídítka

pohodlné pro každodenní používání

poněkud pomalý

displej funkční, ale ne vzrušující

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by se jednalo o skvělý každodenní naked bike s příjemnou ergonomií a brzdným systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i poměrně měkký podvozek, ale u Ducati je spíše s podivem, že alespoň přední vidlice nebyla naladěna trochu pevněji. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj nádherný charakter V2 ukáže až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je i po stránce podvozku a brzd dobrá pro každodenní ježdění.

Typická pohonná jednotka Ducati s charismatem

pohodlné sezení

dobrý, citlivý brzdový systém

agilní ovládání

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách silně škube

přední vidlice je naladěna příliš měkce

kvůli absenci příhradového rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 46% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH