Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Kawasaki Z900 2019 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, suspension, and braking system, there are also notable differences in their specifications and features.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2019 has a higher output with 125.4 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023 which has 83 HP. This means that the Z900 will provide a more powerful and faster acceleration, making it suitable for riders who enjoy a more aggressive riding style. On the other hand, the GSX-8S offers a high-torque engine with 78 Nm, which ensures strong and smooth acceleration even at lower revs.

Both bikes have a liquid-cooled in-line engine and fuel injection system, ensuring efficient and reliable performance. However, the Z900 has four cylinders and a larger displacement of 948ccm, while the GSX-8S has only two cylinders and a smaller displacement of 776ccm. This means that the Z900 may offer a smoother and more refined engine performance, while the GSX-8S may have a slightly more compact and lightweight design.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z900 has a monoshock rear shock absorber with adjustable preload and rebound, while the GSX-8S only has adjustable preload. This means that the Z900 may offer a more customizable and comfortable ride, especially for riders who prefer to fine-tune their suspension settings.

Both bikes have a steel frame and double disk brakes at the front with four pistons. However, the GSX-8S has a slightly larger front brake diameter of 310mm and utilizes radial technology, which may provide better braking performance and control.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the GSX-8S offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper, which enhances the overall riding experience and control.

In terms of dimensions and weights, the GSX-8S has a slightly longer wheelbase of 1465mm compared to the Z900's 1450mm. The seat height of the GSX-8S is also slightly higher at 810mm, while the Z900 has a seat height of 795mm. The GSX-8S is slightly lighter with a kerb weight of 202kg compared to the Z900's 210kg.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Z900 is praised for its light and natural handling, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, and great feedback. It also offers a comfortable sitting position and a fair price. On the other hand, the GSX-8S is praised for its full-grown and high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, and overall high-quality impression. It also offers a great naked bike riding position, good and precise quickshifter, and high-quality controls.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its low-mounted TFT display, cumbersome menu operation, and rearview mirrors with modest visibility. The GSX-8S is criticized for its quickshifter and gearstick requiring more operating force than usual, being slightly heavier than other bikes in its class, ABS controls being defensively set, and lacking rev reserves upwards in the engine.

Overall, both the Kawasaki Z900 2019 and the Suzuki GSX-8S 2023 offer unique features and strengths that cater to different rider preferences. The Z900 excels in its powerful engine and handling, while the GSX-8S offers a high-quality overall concept and comfortable riding position.

Technické údaje Kawasaki Z900 2019 ve srovnání s Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder56 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 17% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth