KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Přehled - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

The KTM 890 SMT 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R has a slight advantage with 121 HP compared to the 105 HP of the KTM 890 SMT. Both bikes have a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 890cc. The torque output is also slightly higher for the KTM 890 Duke R at 99 Nm, compared to the 100 Nm of the KTM 890 SMT.

Both bikes feature a chain transmission and have a liquid cooling system. The KTM 890 SMT has a fuel injection system, while the KTM 890 Duke R also utilizes fuel injection.

In terms of suspension, the KTM 890 SMT features an upside-down telescopic fork from WP with a travel of 180 mm, while the KTM 890 Duke R has a WP upside-down telescopic fork with a travel of 140 mm. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the KTM 890 SMT has a travel of 180 mm, while the KTM 890 Duke R has a travel of 150 mm.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Both bikes have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 890 SMT has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 890 Duke R has a tubular frame type. The braking system on both models consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. The KTM 890 Duke R also features radial technology for the brakes.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

The dimensions and weights of the two models are slightly different. The KTM 890 SMT has a wheelbase of 1502 mm and a seat height of 860 mm, while the KTM 890 Duke R has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm and a lower seat height of 834 mm. The dry weight of the KTM 890 SMT with ABS is 194 kg, while the KTM 890 Duke R weighs 166 kg with ABS. The fuel tank capacity is 15.8 liters for the KTM 890 SMT and 14 liters for the KTM 890 Duke R.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Both bikes are equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 890 SMT has a powerful engine with linear power delivery, a snappy braking system, and playful handling. It also offers comfortable ergonomics and reasonable touring suitability. The KTM 890 Duke R, on the other hand, has a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a sporty seating position that ensures great front-wheel feel. It also has high-quality adjustable suspension and powerful Brembo brakes. The KTM 890 Duke R has a lower vehicle weight, making it more agile.

In terms of weaknesses, the KTM 890 SMT has important features that cost extra, and its sharp design may not appeal to everyone. The KTM 890 Duke R has a more demanding sitting position compared to the basic model and a tight basic set-up that may not suit everyone's taste.

Overall, the KTM 890 SMT is a sport touring motorcycle with reasonable touring suitability and comfortable ergonomics, while the KTM 890 Duke R is a naked bike with a sporty seating position and a focus on performance.

Technické údaje KTM 890 SMT 2023 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 SMT 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.2 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,502 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)194 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.8 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdo si myslel, že nový model 8980 SMT bude hrát zbytečnou podpůrnou roli mezi modely 890 Adventure a 890 Duke, pravděpodobně se mýlil. Málokdy předtím dokázal motocykl svým vzhledem splnit tolik, kolik naznačuje zvenčí. Takže 890 SMT chce být sportovně rozpohybovaná - a umí to obzvlášť dobře. Díky kapotáži, dobře polstrovanému sedlu a vzpřímenému posedu však snadno zvládne i dlouhé vzdálenosti. Brzdy mají pevný záběr a řízení je mimořádně agilní, a to i v ostrých zatáčkách. Mottem modelu 890 SMT je jednoznačně cestování A závodění!

Výkonný motor s lineárním průběhem výkonu

svižný brzdový systém

hravé jízdní vlastnosti, potěšující hranatost

přiměřená cestovní způsobilost

komfortní ergonomie

univerzální použitelnost

mírná spotřeba paliva.

Důležité funkce jsou za příplatek

ostrý design se nemusí líbit každému

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je nejsportovnějším vývojovým stupněm modelu 890 Duke. Více výkonu, tvrdší podvozek, ostřejší brzdy - tyto ingredience z něj spolu s již tak nízkou hmotností vozidla dělají skutečně precizní stroj. Rychlý a parádní motocykl pro fetišisty jízdních radovánek, ambiciózní domácí okruhové ohřívače a v neposlední řadě skutečné doporučení pro návštěvníky trackdayů. Sportovní umístění horní části těla a poněkud ostřejší úhel kolen jdou však na úkor pohodlí. V neposlední řadě je nastavitelné odpružení v základním nastavení opravdu ostře naladěné. Pokud si chcete výkonný motor 890 a kvalitní elektroniku užít o něco pohodlněji, můžete s klidným svědomím sáhnout ještě po základním modelu.

výkonný a otáčkový motor

jemně ovladatelná odezva

dobrá (volitelná) rychlořazení

sportovní pozice sedadla zajišťuje skvělý pocit z přední nápravy

kvalitní nastavitelné odpružení

výkonné brzdy Brembo

nízká hmotnost vozidla

rozsáhlá (částečně volitelná) elektronika.

Poloha při sezení náročnější než u základního modelu

těsné základní uspořádání není každému po chuti.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 SMT vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 SMT 2023 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are more KTM 890 SMT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 91 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 84 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the KTM 890 SMT and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 SMT was published on 10/18/2021 and now has more than 38,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH