KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 790 Adventure 2019 are both impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Duke GP 2023, it boasts a powerful engine with 115 HP and 92 Nm of torque. This provides the rider with plenty of power and acceleration. The bike also features comfortable ergonomics, making it suitable for long rides. Additionally, it has a comprehensive electronics package which includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These advanced rider assistance systems enhance the overall riding experience and safety. The KTM 890 Duke GP 2023 also offers lively handling, allowing the rider to maneuver easily through corners. It strikes a good balance between riding fun and suitability for everyday use.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has its own set of strengths. The engine of the 790 Adventure is known for its manners and character. With 95 HP and 88 Nm of torque, it provides a good amount of power for both on-road and off-road adventures. The chassis stability of this bike is enormously high, ensuring a smooth and stable ride. The brakes on the KTM 790 Adventure are also without reproach, providing excellent stopping power. This motorcycle also excels in off-road capabilities, making it a great choice for adventure enthusiasts. Additionally, it has a low average consumption, making it fuel-efficient.

Moving on to the weaknesses of each bike, the KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat, which may not be comfortable for some riders. Additionally, the quickshifter is available at an extra cost, which may be seen as a downside for riders looking for a seamless shifting experience.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an unattractive surcharge policy, which may deter potential buyers. The original seat of the bike is also not optimally shaped, which may cause discomfort during long rides.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own set of strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, and a comprehensive electronics package. It excels in riding fun and everyday usability. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has a characterful engine, high chassis stability, and tremendous off-road capabilities. It also has good fuel efficiency. However, it has an unattractive surcharge policy and the original seat may not be comfortable for long rides. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 890 Duke GP 2023 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za zkratkou GP se toho dá očekávat hodně. Je tedy 890 Duke GP klamavým obalem? Ne nutně, protože s neuvěřitelně zábavným modelem 890 Duke jako základem, který byl ještě vylepšen, si s tímto naháčem kupujete opravdový dávkovač radosti, který vám osladí každodenní život i víkendové vyjížďky. Kéž by byl quickshifter součástí standardní výbavy...

výkonný motor

pohodlná ergonomie

komplexní balíček elektroniky

živé ovládání

kombinace radosti z jízdy a vhodnosti pro každodenní použití

velmi těsné sedadlo Rychlořazení za příplatek

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 24% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH