Kawasaki Z1000 2010 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 2010 vs Honda CB 1000 R 2018

The Kawasaki Z1000 model year 2010 and the Honda CB 1000 R model year 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an in-line engine, liquid cooling, and four cylinders. However, there are some differences in their specifications.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a slight advantage with 145 HP compared to the Kawasaki Z1000 2010's 138 HP. The Honda also has a slightly larger displacement at 998 ccm compared to the Kawasaki's 1043 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension also has the same adjustable features. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a steel frame, while the Kawasaki Z1000 2010 has an aluminum frame with a double cradle design.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons. The Kawasaki Z1000 2010 has radial and petal technology, while the Honda CB 1000 R 2018 has radial technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 190 mm respectively. The Honda CB 1000 R 2018 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Kawasaki Z1000 2010's 1440 mm. The seat height is also slightly higher for the Honda at 830 mm compared to the Kawasaki's 815 mm. The Honda also has a larger fuel tank capacity at 16.2 liters compared to the Kawasaki's 15 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2010 is praised for its satisfaction in the saddle, plenty of power, good chassis, comfort, and sophisticated design. It also has tightly tuned suspension elements and more direct handling. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines possible due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000 2010 has slightly suboptimal brake inputs, although they are still quite acceptable. The Honda CB 1000 R 2018 has a display that is not perfectly readable in direct sunlight, and tall pilots may have space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before purchasing.

Overall, both the Kawasaki Z1000 2010 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful naked bikes with similar features. The Honda has a slight advantage in terms of engine power and fuel tank capacity, while the Kawasaki has a slightly lower seat height. The choice between the two would depend on personal preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z1000 2010 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2010
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder56 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru138 HPVýkon motoru145 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuPáteř

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,095 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2010 and a Honda CB 1000 R 2018. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH