Kawasaki Z900 2020 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs Honda CB650R 2021

The Kawasaki Z900 2020 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2020 comes out on top with 125.4 HP, while the Honda CB650R 2021 falls slightly behind with 95 HP. This means that the Z900 has a more powerful and thrilling ride, making it suitable for riders who crave speed and adrenaline.

When it comes to torque, the Z900 again takes the lead with 98.6 Nm, while the CB650R offers 63 Nm. This higher torque allows the Z900 to accelerate quickly and effortlessly, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes feature a four-cylinder engine and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and preventing overheating during long rides. They also have fuel injection systems, which enhance fuel efficiency and provide smooth throttle response.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Z900 offers additional adjustment options with preload and rebound adjustments, while the CB650R only has preload adjustment. Both bikes use monoshock shock absorbers and have aluminum components in their rear suspensions.

In terms of braking systems, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the CB650R features radial technology, which enhances braking performance and provides better control during sudden stops. The Z900, on the other hand, utilizes petal technology, which also offers excellent stopping power.

Both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring safer and more controlled braking in various road conditions. The Z900 goes a step further by offering additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control, providing riders with more customization options and improved handling.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase length. However, there are slight differences in seat height and kerb weight. The CB650R has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm, making it less suitable for taller riders. The CB650R also weighs slightly less at 202.5 kg with ABS, while the Z900 weighs 210 kg with ABS.

In terms of strengths, the Z900 stands out for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the CB650R is praised for its Neo Sports Cafe optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low fuel consumption.

However, there are also some weaknesses to consider. The Z900 has a somewhat tiring menu navigation system and lacks the option for a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. The CB650R, on the other hand, has limited space for taller riders, mediocre equipment, a relatively chubby design, and lacks punch in the lower rev range.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers more power, better handling, and additional features, making it a great choice for riders who prioritize performance. On the other hand, the CB650R is more beginner-friendly, fuel-efficient, and offers a unique design, making it a suitable option for riders who prioritize style and affordability. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2020
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder56 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 30% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG