Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

The Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between these two models.

In terms of engine power, the Street Triple 675 R 2012 offers 106 HP, while the CB650R 2019 provides 95 HP. This gives the Triumph a slight advantage in terms of overall power output. The torque figures are also slightly higher for the Street Triple, with 68 Nm compared to the CB650R's 64 Nm.

Both bikes have different cylinder configurations, with the Street Triple featuring a 3-cylinder engine and the CB650R having a 4-cylinder engine. This can affect the overall performance and feel of the bike, with the Street Triple potentially offering a smoother and more balanced power delivery.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple uses Kayaba suspension, while the CB650R uses Showa suspension. The Street Triple also offers compression and rebound adjustment at the rear, while the CB650R only has preload adjustment.

Braking systems also differ between the two bikes. The Street Triple has four-piston radial front brakes, while the CB650R has double-piston wave front brakes. This could potentially affect the braking performance and feel of the bikes.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1410 mm compared to the CB650R's 1450 mm. The seat height is also slightly lower on the Street Triple at 805 mm compared to the CB650R's 810 mm. However, the CB650R is heavier, with a kerb weight of 200 kg compared to the Street Triple's 167 kg. The fuel tank capacity is also larger on the Street Triple at 17.4 liters compared to the CB650R's 15.4 liters.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of strengths, the Street Triple offers less weight, improved performance, light-footed handling, and is extremely practical in curves. It also provides a comfortable upright riding position. On the other hand, the CB650R has a rev-happy engine, reasonable power output, and a sporty seating position. It also features wide handlebars and is considered very rideable and comfortable for everyday use. The CB650R also has a pretty display.

In terms of weaknesses, the Street Triple does not come with included ABS, although it can be purchased separately. The CB650R, on the other hand, has a weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage. It also does not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Honda CB650R 2019 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers better performance and handling, while the CB650R provides a comfortable and rideable everyday experience.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2012 ve srovnání s Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,100 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.4
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce3Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,030 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka731 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,250 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost167 kgPohotovostní hmotnost200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stačí sebemenší impuls a malá angličanka se otočí přesně tak, jak chcete. Tato ovladatelnost nemá ve třídě středně velkých naháčů rovněž obdoby. Motocykl, který se dá takto sportovně rozpohybovat, by si nezasloužil být zneužíván jako kilometrový žrout a cestovní parník.

Nižší hmotnost

lepší výkon

lehká ovladatelnost

mimořádně praktické v zatáčkách

vzpřímené sezení.

Nezahrnuté ABS - ale není opravdu drahé koupit.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Vyladění motoru dává dostatečný přítlak už od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Komponenty odpružení se zjevně pokoušejí o balancování mezi každodenním životem a sportovním charakterem, a proto se při nájezdu do zatáčky ve svižném tempu rychle dostaví neklid. Nějakým způsobem však tato nedokonalost dodává Hondě charakter a jezdci pocit, že se musí aktivně zapojit do dění. Pro závodníky na venkovských silnicích s každodenním dojížděním skutečné doporučení!

Motor s vysokým počtem otáček

přiměřený výkon

sportovní posez

široká řídítka

velmi dobře ovladatelný motocykl

pohodlný pro každodenní použití

pěkný displej.

Slabiny podvozku lze považovat za nevýhodu

nemá takový výkon ze zatáčky jako dvouválcová konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 73 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH