Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2017

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are both high-performance motorcycles, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine, both models have a V4 engine configuration, but the Tuono V4 1100 RR has a larger displacement of 1077cc compared to the RSV4 RF's 999.6cc. This results in the RSV4 RF having a higher engine power of 201 HP compared to the Tuono V4 1100 RR's 175 HP. However, the Tuono V4 1100 RR has a higher torque of 120 Nm compared to the RSV4 RF's 115 Nm. Both models have a DOHC valve system and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Tuono V4 1100 RR is equipped with Sachs suspension components, while the RSV4 RF features Öhlins suspension components. This suggests that the RSV4 RF may offer a more refined and precise suspension setup.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Both models have an aluminum frame for a lightweight and rigid chassis. They also have Brembo brakes with double discs at the front and four-piston calipers. The braking technology is radial, ensuring excellent stopping power. The Tuono V4 1100 RR has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the RSV4 RF has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. Both models have a 17-inch tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 RR has a wheelbase of 1445mm, a seat height of 825mm, and a dry weight (with ABS) of 184kg. On the other hand, the RSV4 RF has a slightly shorter wheelbase of 1420mm, a slightly higher seat height of 845mm, and a slightly lighter dry weight (with ABS) of 180kg. Both models have a fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Moving on to the strengths of each model, the Tuono V4 1100 RR is praised for its exciting engine, awesome sound, strong and transparent brakes, and a full aPRC (Aprilia Performance Ride Control) package. On the other hand, the RSV4 RF is lauded for its awesome and rev-happy engine, strong brakes, top chassis, wonderful sound, full electronics package, automatic gearshift with blipper, and pleasant ergonomics.

However, the Tuono V4 1100 RR is criticized for its sporty seating position, which may not be as comfortable for long rides. On the other hand, the RSV4 RF has been noted to have an unsteady front wheel when accelerating and a small display that may not provide enough space for all the information.

In conclusion, while both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are high-performance motorcycles with impressive features, they have some differences in terms of specifications and strengths. The Tuono V4 1100 RR offers an exciting engine and strong brakes, while the RSV4 RF has a more powerful engine and a top chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ve srovnání s Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR je ukázkovým příkladem italského čistokrevného naháče s geny skutečného mistra světa superbiků. Výkonný motor V4, odpovídající brzdy, průhledná přední část, podpůrná elektronika, supersportovní design. Tuono není určeno pro kočárky, pozorovatele krajiny ani jezdce v dešťovém režimu. Tito lidé si raději koupí Ferrari.

Vzrušující motor

úžasný zvuk

silné, průhledné brzdy

kompletní paket aPRC.

sportovní pozice sezení

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF je kompaktní výkonná raketa, která vyžaduje zkušeného řidiče, aby dokonale využil její přednosti. Při akceleraci má tendenci se vpředu hrbit, což lze zvládnout správným přesunem váhy a uvolněním řídítek. Brutální akcelerace před působivou zvukovou kulisou (s výfukem Akrapovic) se díky vzrostlým 330 kotoučům setkává s tvrdým zpomalením v brzdné zóně. Na nájezdu se RSV přesně zabodává do poloměru a v zatáčkách reaguje téměř jako šestnáctistovka. Četné elektronické jízdní asistenty vyžadují určité zaměstnání a pozornost, které nastavení si člověk právě uložil.

úžasný motor, který se rád otáčí

silné brzdy

špičkový podvozek

nádherný zvuk

kompletní sada elektroniky

automatické řazení s bliperem

příjemná ergonomie

Nestabilní přední kolo při akceleraci

příliš mnoho informací na příliš malém displeji

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RF

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and a Aprilia RSV4 RF 2017. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RF with 143 days compared to 202 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth