BMW R nineT 2015 vs. Honda CB 1100 2013

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Loading...

Přehled - BMW R nineT 2015 vs Honda CB 1100 2013

The BMW R nineT 2015 and the Honda CB 1100 2013 are both naked bikes, but they have some distinct differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engines, the BMW R nineT 2015 is equipped with a Boxer engine, while the Honda CB 1100 2013 has an inline engine. The BMW R nineT has a higher engine power of 110 HP compared to the Honda CB 1100's 90 HP. The torque is also higher in the BMW R nineT with 119 Nm, while the Honda CB 1100 has 93 Nm of torque. The BMW R nineT has a 2-cylinder engine, while the Honda CB 1100 has 4 cylinders. In terms of cooling, the BMW R nineT uses oil-air cooling, while the Honda CB 1100 relies on air cooling. The displacement of the BMW R nineT is 1170 ccm, whereas the Honda CB 1100 has a displacement of 1140 ccm.

Moving on to the suspension, the BMW R nineT features a Paralever suspension, providing a smooth and comfortable ride. On the other hand, the Honda CB 1100 has a swing arm suspension, which also contributes to a comfortable and stable ride.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of the chassis, the BMW R nineT has a load-bearing engine frame type, which adds to its overall stability and durability. The Honda CB 1100, on the other hand, has a double cradle frame type.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the BMW R nineT has four pistons, while the Honda CB 1100 has three pistons. This means that the BMW R nineT may have better braking performance.

When it comes to dimensions and weights, the BMW R nineT has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase of the BMW R nineT is 1476 mm, and it has a seat height of 785 mm. The kerb weight of the BMW R nineT, including ABS, is 222 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Honda CB 1100 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 140 mm. The front and rear tire diameters are both 18 inches. The wheelbase of the Honda CB 1100 is slightly longer at 1490 mm, and it has a slightly higher seat height of 795 mm. The kerb weight of the Honda CB 1100, including ABS, is higher at 248 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.6 liters.

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

In terms of strengths, the BMW R nineT is praised for its simple and earthy design, modern overall package, and hearty sound. It is also known for its high-quality chassis, making it great to ride. The Honda CB 1100, on the other hand, is praised for its optimal chassis, relaxed cornering transitions, and fun, stress-free ride. It also has discreetly integrated ABS.

However, the BMW R nineT does have some weaknesses, including its high price and long waiting time when buying. Additionally, the lack of wind protection limits its touring capabilities. The Honda CB 1100, on the other hand, is criticized for its heavy weight and somewhat limited power.

In conclusion, the BMW R nineT 2015 and the Honda CB 1100 2013 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW R nineT offers a modern and stylish design, powerful engine, and high-quality chassis, while the Honda CB 1100 provides a comfortable ride, optimal chassis, and discreetly integrated ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R nineT 2015 ve srovnání s Honda CB 1100 2013

BMW R nineT 2015
Honda CB 1100 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců73.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder67.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment119 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr9.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,140 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístTři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka2,195 mm
ŠířkaŠířka890 mmŠířka835 mm
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,490 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)248 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14.6 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale provedená a doplněná skvělým marketingem pak na cestách dělá přesně to, co má: Vjíždí přímo do srdce. Parádní motorka s malými zbytečnostmi, která skvěle jezdí. Kvůli poněkud hrubšímu motoru a cafe racerovému posedu se na něm prvních pár metrů nejezdí snadno. Ale jakmile se v sedle devítkyT zabydlíte, nebudete chtít měnit.

Jednoduchý a zemitý motocykl s moderním celkovým balením

vydatný zvuk

i "nemotorkáři" poznají zvláštní styl motocyklu před kavárnou

není určen jen k pózování: Díky kvalitnímu podvozku se s ním také skvěle jezdí.

Vysoká cena

dlouhá čekací doba při nákupu (zlepší se v průběhu roku 2015)

délka jízdy je poněkud omezena nedostatečnou ochranou proti větru

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Celkově vzato CB 1100 rozhodně není motocykl pro fetišisty. Po zakoupení vám bude věrně sloužit dalších 20 až 30 let. Nebude vypadat o mnoho starší než dnes. Pravděpodobně nebude vynášet méně peněz, než kdyby se po 3-4 letech prodávala.

Optimální podvozek

uvolněné přechody v zatáčkách

zábavná jízda bez stresu

diskrétně integrovaný systém ABS.

Velmi vysoká hmotnost

poněkud malý výkon.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT vs Honda CB 1100

There are a few key differences between a BMW R nineT 2015 and a Honda CB 1100 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2015 is about 48% higher. A BMW R nineT 2015 experiences a loss of 390 USD in one year and 1,670 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,020 USD and 1,480 USD for a Honda CB 1100 2013. Compared to Honda CB 1100 2013 there are more BMW R nineT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 93 days for a Honda CB 1100. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 5 reviews for the Honda CB 1100 since model year 2013. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 16,100 views for the first review on Honda CB 1100 published on 10/1/2012.

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG