Ducati Monster 821 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Přehled - Ducati Monster 821 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2018

When comparing the Ducati Monster 821 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018, there are several notable differences and similarities in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 821 2017 features a V-twin engine with an engine power of 109 HP and torque of 87 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 comes with an inline-four engine that delivers a higher engine power of 149 HP and torque of 106 Nm. This gives the Suzuki a significant advantage in terms of power.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Ducati Monster 821 has a displacement of 821 ccm, while the Suzuki GSX-S1000 has a slightly larger displacement of 999 ccm.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. However, the Ducati Monster 821 has a steel frame, while the Suzuki GSX-S1000 comes with an aluminum frame. The aluminum frame of the Suzuki contributes to its lighter weight and improved handling.

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Ducati Monster 821 utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-S1000 uses radial technology. Both bikes offer excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 821 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Suzuki GSX-S1000 has a slightly wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Ducati is 1480 mm, while the Suzuki has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm. The seat height of the Ducati is 785 mm, while the Suzuki has a higher seat height of 815 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Ducati having 17.5 liters and the Suzuki having 17 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 821 has a 25-year history of superb looks, a powerful and harmonious engine, and a comfortable seating position. It also offers adjustable seat height and good workmanship. Additionally, the Ducati Monster 821 comes with a full range of electronics, providing advanced features and technology.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 has strengths such as stable handling that inspires confidence, a wonderfully sporty engine, and a sexy look and sound. It also offers pleasant riding comfort in the saddle and can ride dynamically or calmly and serenely, depending on the rider's preference.

However, the Ducati Monster 821 does have some weaknesses, including a suspension fork that is not adjustable and brakes that can be a little too toxic. The Suzuki GSX-S1000 has a minor weakness in that it can be a little jerky when changing from push to load, and some riders may prefer a quickshifter with blipper for smoother gear changes.

In conclusion, both the Ducati Monster 821 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful and comfortable ride with a range of electronics, while the Suzuki provides stable handling and a sporty engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 821 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 821 2017
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí821 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,154 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka867 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,061 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 dokonale zapadá do mezery mezi základním modelem Monster 797 a špičkovým modelem Monster 1200. Monster 821 s mnoha elektronickými vychytávkami, jako je nastavitelné ABS, nastavitelná kontrola trakce, jízdní režimy a barevný TFT displej, se více blíží modelům 1200. Typický motor V2 s desmodromem pracuje výkonně, ale zároveň velmi harmonicky, podvozek postrádá možnosti nastavení, zejména na vidlici, ale pohodlný kompromis je přesto vidět a cítit. Po vizuální stránce stejně není co vytknout, Monster 821 je také jasně rozpoznatelný jako Monster a především ve žlutém laku je to důstojný model k 25. výročí Monsteru.

25 let vynikajícího vzhledu

výkonný a harmonický motor

pohodlné sezení

nastavitelná výška sedadla

kvalitní zpracování

kompletní nabídka elektroniky.

Odpružená vidlice není nastavitelná: brzdy jsou příliš toxické

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Model GSX-S 1000 od Suzuki vypadá sexy, má silný zvuk a opravdu chytrý hardware. Jezdí stabilně, lehce a je s ní zábava jezdit i na výlety. V případě potřeby motor prudce zakouří. Dá se ale také mírně rozjet. Oproti nejlepším Powernakedům mu sice chybí jednotlivé funkce, ale každý, kdo se podívá na cenovku, rychle pochopí: Skvělá volba!

Stabilní jízdní vlastnosti vzbuzují důvěru

úžasně sportovní motor

sexy vzhled a sexy zvuk

příjemný jízdní komfort v sedle

jezdí dynamicky, ale také klidně a vyrovnaně - přesně tak, jak to máte rádi.

Trochu trhavé při přechodu z tlačení na zatížení

rychlořazení s bliperem by mu neuvěřitelně prospělo.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 821 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 11% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are less Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Monster 821 with 114 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Ducati Monster 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG