Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 takes the lead with 145 HP, compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 114 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 offers more power and acceleration, making it a better choice for riders who enjoy high-speed performance.

When it comes to torque, the Honda CB 1000 R 2018 also outperforms the Suzuki GSX-S750 2017 with 104 Nm compared to 81 Nm. This means that the Honda CB 1000 R 2018 provides better low-end power and acceleration, making it more suitable for urban riding and quick overtakes.

Both bikes feature fuel injection systems, which provide efficient fuel delivery and better throttle response. This ensures smooth and precise acceleration in both models.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm suspension at the rear, while the Suzuki GSX-S750 2017 has a swing arm suspension. The Honda CB 1000 R 2018 also offers more adjustability options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style.

When it comes to the chassis, the Honda CB 1000 R 2018 features a steel backbone frame, while the Suzuki GSX-S750 2017 has an aluminum twin-tube frame. Both frames provide good stability and handling, but the steel frame of the Honda CB 1000 R 2018 may offer slightly better rigidity and durability.

In terms of braking performance, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the Honda CB 1000 R 2018 has four-piston calipers, while the Suzuki GSX-S750 2017 has double-piston calipers. This means that the Honda CB 1000 R 2018 may offer better stopping power and more precise braking control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2018 offers more features, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, only has ABS. These systems enhance safety and provide better control in various riding conditions.

Both bikes have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm for the Honda CB 1000 R 2018 and 180 mm for the Suzuki GSX-S750 2017, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1455 mm, and a seat height of 830 mm for the Honda CB 1000 R 2018 and 820 mm for the Suzuki GSX-S750 2017. These dimensions make both bikes suitable for riders of different heights.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 offers fabulous response in every engine situation, feels comfortable both at slow speeds and during sporty riding, has a precise and smooth transmission, and allows for precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis. It also features high-quality details, adding to its overall appeal.

The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has the advantage of a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance. These features make it a great option for riders looking for a balance between performance and affordability.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. It is recommended for potential buyers to try it out before making a purchase. The Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSX-S750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R 2018 offers more power, better torque, more adjustability options for the suspension, advanced rider assistance systems, and high-quality details. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 offers a strong engine, powerful brakes, an affordable price, and great lean angle clearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2018 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru114 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment81 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí749 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,125 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,055 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 38% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH