Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the Yamaha MT-07 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that make them suitable for different riding styles and preferences.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have the same bore size of 80 mm and the same displacement of 689 cc. However, the Tenere 700 Rally Edition has a slightly smaller stroke of 65.6 mm compared to the MT-07's 68.6 mm. In terms of power, the MT-07 has a slight advantage with 75 HP compared to the Tenere's 73 HP. Both bikes have the same torque of 68 Nm and utilize a chain transmission. They also have liquid cooling and are equipped with a 2-cylinder engine.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Moving on to the suspension, the Tenere 700 Rally Edition features an upside-down telescopic fork at the front, while the MT-07 has a regular telescopic fork. This gives the Tenere a more robust and off-road-ready suspension setup. Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 Rally Edition has a wider front tire width of 90 mm compared to the MT-07's 120 mm. The Tenere also has a larger front tire diameter of 21 inches, while the MT-07 has a 17-inch front tire diameter. The rear tire width of the Tenere is 150 mm, while the MT-07 has a wider rear tire width of 180 mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter. The Tenere 700 Rally Edition has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the MT-07's 1400 mm. The seat height of the Tenere is higher at 895 mm, making it more challenging for smaller riders, while the MT-07 has a lower seat height of 805 mm. The Tenere also has a larger fuel tank capacity of 16 liters, while the MT-07 has a slightly smaller capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Tenere 700 Rally Edition stands out with its high-torque and reliable engine, as well as its robustness and simplicity. It also has a sharp Dakar look and offers playfully easy handling. On the other hand, the MT-07 excels in its extremely agile engine and very light handling. It has a low weight, which contributes to its nimble nature. The MT-07 also has an aggressively angular look, powerful brakes, and a comfortable seating position. Additionally, it produces a throaty sound that adds to the overall riding experience.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

As for weaknesses, the Tenere 700 Rally Edition has a hard seat, which may not be comfortable for long rides. The seat height is also challenging for smaller riders, making it difficult to reach the ground with both feet. On the other hand, the MT-07 has a slightly soft chassis, which may affect its stability in certain riding conditions. The footrests on the MT-07 tend to drag quickly, especially during aggressive cornering. Some plastic parts on the MT-07 are also considered cheap, and the telescopic fork can be seen as boring. Lastly, the instruments on the MT-07 could be easier to read, potentially causing some inconvenience while riding.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the Yamaha MT-07 2018 offer unique features and strengths that cater to different riding preferences. The Tenere is more suitable for off-road adventures with its robustness and off-road-ready suspension, while the MT-07 excels in its agility and light handling, making it a great choice for urban and sporty riding.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ve srovnání s Yamaha MT-07 2018

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla895 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Není žádným tajemstvím, že Ténéré 700 zaujme svým jednoduchým a pevným designem. Speciálním modelem "Rally" Japonci vylepšují cestovní enduro, které je oblíbené zejména u příznivců off-roadů, právě tímto směrem. Dakarský styling, robustní ochranné prvky a zadní tlumič Akrapovic opravdu zaujmou. K tomu známé přednosti modelu Ténéré. Vzbuzuje chuť vydat se na cestu kolem světa.

Spolehlivý motor s vysokým točivým momentem

robustnost a jednoduchost

ostrý dakarský vzhled

hravě snadné ovládání.

Tvrdé sedadlo

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 54 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition was published on 6/25/2020 and now has more than 68,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG