KTM 200 EXC 2010 vs. KTM 350 EXC-F 2016

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Loading...

Přehled - KTM 200 EXC 2010 vs KTM 350 EXC-F 2016

The KTM 200 EXC model year 2010 and the KTM 350 EXC-F model year 2016 are both enduro motorcycles manufactured by KTM. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have notable differences.

Starting with the engine and drive train, the KTM 200 EXC 2010 has a bore of 64 mm and a stroke of 60 mm, while the KTM 350 EXC-F 2016 has a larger bore of 88 mm and a shorter stroke of 57.5 mm. Both motorcycles have a kick starter, but the KTM 350 EXC-F 2016 also features an electric starter. Both models have a single cylinder engine, but the KTM 200 EXC 2010 has a displacement of 193 ccm, while the KTM 350 EXC-F 2016 has a larger displacement of 349.7 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and use WP suspension components. The chassis of both models is made of steel and has a central tube frame type.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. However, the KTM 200 EXC 2010 has a rear tire width of 120 mm, while the KTM 350 EXC-F 2016 has a wider rear tire width of 140 mm. The wheelbase of the KTM 350 EXC-F 2016 is slightly longer at 1482 mm compared to the 1471 mm of the KTM 200 EXC 2010. The seat height of the KTM 200 EXC 2010 is higher at 985 mm, while the KTM 350 EXC-F 2016 has a slightly lower seat height of 970 mm. The dry weight of the KTM 200 EXC 2010 is lighter at 97 kg, while the KTM 350 EXC-F 2016 is slightly heavier at 107.2 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 9 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 200 EXC 2010 is praised for its extremely low total weight, making it very efficient off-road. It is also known for its agility and power. Additionally, the KTM 200 EXC 2010 is considered to be inexpensive to maintain.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

On the other hand, the KTM 350 EXC-F 2016 is described as a powerful, agile, and fast racing machine. It combines the advantages of a four-stroke engine, such as improved engine response, fuel consumption, and throttle control, with lightness and sufficient power.

In terms of weaknesses, the KTM 200 EXC 2010 lacks comfort and ornate fittings. It is also criticized for its sophisticated gear shifting. On the other hand, the KTM 350 EXC-F 2016 is considered more radical than the 250 model and can be slightly more nervous to handle than the 450 model. It requires more concentration but offers more speed. Additionally, while the pull-through has improved compared to previous models, it is still not perfect, and some riders may still prefer the power of a 450 model.

In summary, the KTM 200 EXC 2010 is a lightweight and efficient off-road motorcycle with good power and agility. It is a more affordable option and requires less maintenance. On the other hand, the KTM 350 EXC-F 2016 is a powerful and fast racing machine that combines the advantages of a four-stroke engine with lightness and sufficient power. It offers improved engine response and throttle control but may require more concentration and skill to handle.

Technické údaje KTM 200 EXC 2010 ve srovnání s KTM 350 EXC-F 2016

KTM 200 EXC 2010
KTM 350 EXC-F 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců64 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder57.5 mm
StartérStartérKickStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí193 cm³Posunutí349.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,471 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla985 mmVýška sedla970 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost97 kgSuchá hmotnost107.2 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.5 lObjem palivové nádrže9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Stejně jako jeho sestry z řady EXC je i model 200 postaven tak, aby jezdce dovezl do cíle v těch nejextrémnějších podmínkách - do těchto motocyklů se zabudovává jen to nejnutnější.

Extrémně nízká celková hmotnost

velmi efektivní v terénu

agilní

výkonný, nenáročný na údržbu.

Žádný komfort

žádné zdobné kování

sofistikované řazení

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Kasovní trhák posledních let byl vylepšen s naprostou přesností. Rozšířil se použitelný rozsah otáček, díky čemuž je jízda s 350 o něco snazší než dříve. Stále však působí jako nejradikálnější stroj mezi čtyřtaktními modely. Kombinuje výhody "dvěstěpadesátky" a "čtyřstěpadesátky", ale také jejich nevýhody. Přesto: 90 % všech zákazníků KTM dosáhne s modelem 350 EXC-F nejrychlejšího času ve speciálním testu. Jedná se o nejuniverzálnější nákupní doporučení pro enduro závodníky.

Výkonný, agilní, rychlý - skutečný závodní stroj

výhody čtyřtaktního motoru (odezva motoru, dávkování, spotřeba,...) v kombinaci s lehkostí a dostatečným výkonem.

Radikálnější než 250 a trochu nervóznější než 450. Vyžaduje větší soustředění, ale také nabízí větší rychlost

průjezdnost se zlepšila, ale stále není tak dokonalá, abyste si někdy nepřáli mít 450.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 200 EXC vs KTM 350 EXC-F

There are a few key differences between a KTM 200 EXC 2010 and a KTM 350 EXC-F 2016. It takes less time to sell a KTM 200 EXC with 52 days compared to 76 days for a KTM 350 EXC-F. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 200 EXC and 18 reviews for the KTM 350 EXC-F since model year 2011. The first review for the KTM 200 EXC was published on 7/25/2004 and now has more than 20,600 views. This compares to more than 10,800 views for the first review on KTM 350 EXC-F published on 11/2/2010.

Cena KTM 200 EXC

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena KTM 350 EXC-F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH