BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016

The BMW R 1200 GS 2016 and the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2016 is equipped with a boxer engine with a displacement of 1170ccm. It has a power output of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft and the bike has 2 cylinders. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 has an in-line engine with a displacement of 1215ccm. It has a higher power output of 139 HP but slightly lower torque of 123 Nm. The transmission is also a prop shaft and the bike has 3 cylinders.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2016 has a front suspension strut with preload adjustment and a rear suspension single swing arm with preload adjustment. The chassis is made of steel and has a twin tube load-bearing engine frame. The front brakes are double disk. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1507 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 238 kg and the fuel tank capacity is 20 liters.

Similarly, the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 also has a front suspension with upside-down telescopic fork and compression and rebound adjustment. The rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The chassis is made of steel with a tubular frame. The front brakes are double disk. The dimensions and weights of the tires, wheelbase, seat height, kerb weight, and fuel tank capacity are similar to the BMW R 1200 GS 2016.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a high reputation in the market. However, it has a long and expensive surcharge side, and the Telelever front suspension may take some getting used to. Additionally, the brakes on the BMW R 1200 GS 2016 are known to be very sharp.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

On the other hand, the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 has a three-cylinder engine that offers plenty of punch. It also provides a high level of comfort with features such as an electrically height-adjustable windshield. The bike offers changeable riding modes, traction control, and a sporty braking system. However, it has a higher weight compared to the BMW R 1200 GS 2016, and some may find its optics confusing.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2016 and the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine and off-road capabilities, while the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 offers a three-cylinder engine with plenty of punch and a high level of comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the individual's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2016 ve srovnání s Triumph Tiger Explorer XRT 2016

BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder73 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru139 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment123 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,200 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.04
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,230 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka830 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla837 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)254 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balení GS a jen mírně ubírá na jeho sportovním charakteru.

výkonný motor

nízká spotřeba

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Segment cestovních endur se z hlediska motorů značně změkčil - kromě typických dvouválcových motorů se objevují také čtyřválce ve tvaru R a V a Triumph se nyní musí dělit o jedinečný prodejní argument v podobě řadového tříválcového motoru s dalšími dvěma výrobci (MV Agusta Turismo Veloce a Yamaha Tracer 900). V modelu Tiger Explorer XRt je velký tříválcový motor o objemu 1215 cm3 velmi výkonný, ale zároveň důsledně kultivovaný. Už zvuk napovídá, že se blíží něco jiného, a se 140 koňmi není velký Tiger v žádném případě slabý. A díky dobré odezvě nejsou navzdory impozantní hmotnosti problémem ani velmi ostré zatáčky. Z hlediska komfortu nelze skvěle vybavené verzi XRt nic vytknout; na palubě je dokonce elektricky výškově nastavitelné čelní sklo.

Tříválcový motor s dostatečným výkonem

vysoká úroveň komfortu

elektricky výškově nastavitelné čelní sklo

možnost změny jízdních režimů

kontrola trakce

sportovní brzdový systém.

Vysoká hmotnost

matoucí optika

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer XRT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a Triumph Tiger Explorer XRT 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2016 is about 15% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer XRT 2016 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 74 days for a Triumph Tiger Explorer XRT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 2 reviews for the Triumph Tiger Explorer XRT since model year 2016. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger Explorer XRT published on 9/10/2016.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Explorer XRT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH