KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 SMT 2023 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. Both models have an in-line, 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 889cc. However, the KTM 890 Duke GP has a higher engine power of 115 HP compared to the KTM 890 SMT's 105 HP. The torque is also slightly higher in the KTM 890 SMT at 100 Nm compared to the 92 Nm of the KTM 890 Duke GP.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork front suspension by WP. However, the KTM 890 SMT has a longer travel of 180 mm compared to the 140 mm of the KTM 890 Duke GP. The KTM 890 SMT also offers additional adjustment options for compression and rebound damping. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the KTM 890 SMT has a direct shock mount and offers more adjustment options for preload and rebound damping. Both models have an aluminum rear suspension.

In terms of braking, both models have double disk brakes with a diameter of 320 mm on the front. The KTM 890 Duke GP has a four-piston braking system with radial technology, while the KTM 890 SMT has a four-piston braking system with radial technology as well. Both models also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 SMT has a slightly longer wheelbase of 1502 mm compared to the 1476 mm of the KTM 890 Duke GP. The seat height is also higher in the KTM 890 SMT at 860 mm compared to the 820 mm of the KTM 890 Duke GP. The dry weight with ABS is higher in the KTM 890 SMT at 194 kg compared to the 169 kg of the KTM 890 Duke GP. The fuel tank capacity is also higher in the KTM 890 SMT at 15.8 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke GP.

Both models come equipped with connectivity features, LED headlights, and a TFT display.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 is known for its powerful engine, comfortable ergonomics, comprehensive electronics package, and lively handling. It offers a combination of riding fun and suitability for everyday use. However, it has a very tight seat and the quickshifter is available at an extra cost.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 is praised for its powerful engine with linear power delivery, snappy braking system, playful handling, and delightful angularity. It offers reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, and is universally usable. However, important features may cost extra and the sharp design may not appeal to everyone.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 SMT 2023 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke GP offers a more focused and sporty riding experience, while the KTM 890 SMT provides a balance between sportiness and touring capabilities.

Technické údaje KTM 890 Duke GP 2023 ve srovnání s KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel111.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)194 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za zkratkou GP se toho dá očekávat hodně. Je tedy 890 Duke GP klamavým obalem? Ne nutně, protože s neuvěřitelně zábavným modelem 890 Duke jako základem, který byl ještě vylepšen, si s tímto naháčem kupujete opravdový dávkovač radosti, který vám osladí každodenní život i víkendové vyjížďky. Kéž by byl quickshifter součástí standardní výbavy...

výkonný motor

pohodlná ergonomie

komplexní balíček elektroniky

živé ovládání

kombinace radosti z jízdy a vhodnosti pro každodenní použití

velmi těsné sedadlo Rychlořazení za příplatek

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdo si myslel, že nový model 8980 SMT bude hrát zbytečnou podpůrnou roli mezi modely 890 Adventure a 890 Duke, pravděpodobně se mýlil. Málokdy předtím dokázal motocykl svým vzhledem splnit tolik, kolik naznačuje zvenčí. Takže 890 SMT chce být sportovně rozpohybovaná - a umí to obzvlášť dobře. Díky kapotáži, dobře polstrovanému sedlu a vzpřímenému posedu však snadno zvládne i dlouhé vzdálenosti. Brzdy mají pevný záběr a řízení je mimořádně agilní, a to i v ostrých zatáčkách. Mottem modelu 890 SMT je jednoznačně cestování A závodění!

Výkonný motor s lineárním průběhem výkonu

svižný brzdový systém

hravé jízdní vlastnosti, potěšující hranatost

přiměřená cestovní způsobilost

komfortní ergonomie

univerzální použitelnost

mírná spotřeba paliva.

Důležité funkce jsou za příplatek

ostrý design se nemusí líbit každému

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke GP vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 15% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 61 days for the KTM 890 Duke GP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH