KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Přehled - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

The KTM 1090 Adventure 2017 and the BMW R 1250 GS 2019 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 is equipped with a boxer engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 horsepower and 143 Nm of torque. This makes the BMW slightly more powerful and torquey.

Both motorcycles have electric starters and transmission systems, but the KTM 1090 Adventure 2017 uses a chain drive while the BMW R 1250 GS 2019 utilizes a prop shaft drive. The choice between the two depends on personal preference and maintenance requirements.

In terms of suspension, the KTM 1090 Adventure 2017 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 185mm in the front, and a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 190mm in the rear. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 is equipped with a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, and a single swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 200mm. Both motorcycles offer excellent suspension capabilities for off-road adventures.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of chassis, the KTM 1090 Adventure 2017 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design, while the BMW R 1250 GS 2019 has a steel frame with a load-bearing engine design. Both frames provide stability and durability, but the choice between the two depends on personal preference.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front for reliable stopping power. The KTM 1090 Adventure 2017 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, while the BMW R 1250 GS 2019 adds anti-slipping control and ride by wire to its list of advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. However, the BMW R 1250 GS 2019 has a slightly wider rear tire width of 170mm compared to the 150mm of the KTM 1090 Adventure 2017. The wheelbase of the KTM is 1560mm, while the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1525mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm, providing a comfortable riding position.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

When it comes to equipment, both motorcycles offer adjustable windshields for customizable wind protection. The BMW R 1250 GS 2019 also features LED headlights, which provide better visibility in low-light conditions. Additionally, the BMW comes with a standard color TFT display, while the KTM does not specify its display type.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 stands out for its powerful engine, adjustable ergonomics, agile handling, and comparatively low price. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 excels in terms of its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position, stable braking performance, good weather protection, and LED headlights.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2017 is criticized for its outdated appearance compared to the newer 1290 Super Adventures and its non-adjustable suspension fork. The BMW R 1250 GS 2019, on the other hand, is noted for its manageable standard equipment and a jagged appearance with little elegance.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2017 and the BMW R 1250 GS 2019 are excellent choices for enduro motorcycle enthusiasts, offering powerful engines, advanced rider assistance systems, and capable off-road performance. The choice between the two ultimately depends on personal preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1090 Adventure 2017 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2019

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1250 GS 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder63 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment109 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení185 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon64 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1090 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 84% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 77 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG