Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of engine and drive train, both the Ducati Multistrada 1200 S 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 have powerful engines with 160 HP. However, the Ducati has a torque of 136 Nm, while the KTM has a slightly higher torque of 140 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with 2 cylinders. The Ducati has a displacement of 1198.4 ccm, while the KTM has a larger displacement of 1301 ccm.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati features Sachs suspension, while the KTM is equipped with WP suspension. The rear suspension for both motorcycles is also provided by Sachs for the Ducati and WP for the KTM.

In terms of braking systems, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Ducati does not mention the brand of its front brakes, while the KTM has Brembo brakes. Both motorcycles are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The Ducati has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. Its wheelbase is 1529 mm, and it has a seat height of 845 mm. The dry weight of the Ducati is 212 kg, while the kerb weight is 235 kg. The fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the KTM has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. Its wheelbase is slightly longer at 1560 mm, and it has a higher seat height of 860 mm. The dry weight of the KTM is 215 kg, while the kerb weight is 238 kg. The fuel tank capacity is larger at 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Both motorcycles have their own strengths. The Ducati Multistrada 1200 S 2015 is praised for its good handling, powerful engine, sensitive semi-active Skyhook suspension, superb Brembo braking system, cornering ABS, tunable power modes, LED cornering lights, and standard Cruise Control. It also offers optional equipment packages that can be combined.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is praised for its powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, easy-to-read huge TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Ducati Multistrada 1200 S 2015 is criticized for having a too narrow windshield and being an expensive pleasure. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is criticized for its high price and power-consuming height adjustment of the windshield.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 S 2015 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment136 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.1
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,529 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)215 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nová Ducati Multistrada 1200 S je velmi vydařená nová edice mimořádně sportovního cestovního endura. Nedostatky předchůdce byly zjevně podrobně analyzovány a odstraněny: díky systému DVT nyní motor harmonicky pracuje i v nižším pásmu otáček a také poloha sedadla je nyní vhodnější pro jezdce orientované na komfort. Elektronika byla masivně vylepšena; žádné jiné cestovní enduro není tak komplexně vybaveno. Počínaje mnoha nastavitelnými režimy pro dodávku výkonu a odpružení, brzdy a ABS v zatáčkách jsou rovněž na nejvyšší úrovni. "Normální" Multisrtrada 1200 se sice obejde bez některých elektronických vychytávek, ale je také levnější a celkově nejezdí hůře.

Dobré jízdní vlastnosti, výkonný motor

citlivé, poloaktivní odpružení Skyhook

vynikající brzdový systém Brembo

ABS v zatáčkách

laditelné režimy výkonu

LED světla do zatáček

tempomat ve standardní výbavě

možnost kombinovat pakety výbavy na přání.

Příliš úzké čelní sklo

není to levné potěšení

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2015 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 9% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 94 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG