BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2012 is equipped with a Boxer engine, which provides a unique and distinctive power delivery. The engine has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a displacement of 1170 ccm. With an engine power of 104 HP and a torque of 115 Nm, the BMW R 1200 GS Adventure offers a decent amount of power for off-road adventures. The transmission is a prop shaft, which provides smooth and reliable power transfer.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure features a strut front suspension with preload adjustment, ensuring optimal comfort and stability on rough terrains. The rear suspension is a single swing arm with preload adjustment, further enhancing the bike's ability to handle different road conditions. The frame type is load-bearing engine, which contributes to the bike's overall stability and durability.

The braking system of the BMW R 1200 GS Adventure consists of double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The rear tire width is 150 mm, ensuring good traction on various surfaces. The wheelbase is 1510 mm, offering stability and maneuverability. The seat height is 910 mm, which may be a bit high for shorter riders. However, the bike's wind protection is successful, and the ergonomics are extremely comfortable, making long rides enjoyable. The fuel tank capacity is 33 liters, allowing for longer trips without frequent refueling.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO model year 2022 features an in-line engine, which offers a different power delivery compared to the BMW R 1200 GS Adventure. The engine has a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm, resulting in a displacement of 1160 ccm. With an engine power of 150 HP and a torque of 130 Nm, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO offers more power and torque compared to the BMW R 1200 GS Adventure. The transmission is also a prop shaft, ensuring smooth and efficient power transfer.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

The suspension of the Triumph Tiger 1200 Rally PRO consists of an upside-down telescopic fork at the front, with compression, preload, and rebound adjustment options. This allows for precise tuning of the suspension to suit different riding conditions. The rear suspension is a swing arm with preload adjustment, providing a comfortable and controlled ride. The frame type is tubular, which offers strength and rigidity.

The braking system of the Triumph Tiger 1200 Rally PRO includes double disk brakes at the front, offering powerful and responsive stopping power. The rear tire width is 150 mm, providing good traction on various surfaces. The wheelbase is 1560 mm, which contributes to stability and maneuverability. The seat height is 875 mm, which may be more suitable for shorter riders compared to the BMW R 1200 GS Adventure. The fuel tank capacity is 20 liters, which is slightly smaller than the BMW R 1200 GS Adventure but still offers a decent range.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure excels in wind protection, offering a successful shield against the elements. The ergonomics are extremely comfortable, and the saddle is optimal for long rides. The chassis is precise, providing a stable and controlled ride. Additionally, the bike has a sharp sound, adding to the overall riding experience.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO boasts pleasant and relaxed ergonomics, ensuring a comfortable riding position. The wind protection is good, further enhancing rider comfort. The bike is equipped with state-of-the-art electronics and extensive equipment, providing a modern and convenient riding experience. The brakes are very powerful, offering excellent stopping power. The chassis is finely responsive and features a semi-active system, allowing for precise handling. The bike also has a quick-shifting quickshifter, enabling smooth and effortless gear changes.

However, the BMW R 1200 GS Adventure has some weaknesses. The transmission could be smoother, potentially affecting the overall riding experience. Additionally, the engine power is relatively low compared to other models in its class.

Similarly, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO has a few weaknesses. The engine may not run quite cleanly below 3000 revs, which could impact low-speed maneuverability. The large TFT display could be better utilized, potentially offering more information and functionality. The bike may also exhibit load change reactions at low revs, which could affect overall stability. Lastly, the seat height is very high, making it less suitable for shorter riders.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2012 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 offer unique features and strengths. The BMW R 1200 GS Adventure excels in wind protection, comfort, and precise chassis, while the Triumph Tiger 1200 Rally PRO offers modern electronics, powerful brakes, and a finely responsive chassis. However, both bikes have their weaknesses, such as transmission smoothness and engine performance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2012 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2012
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder73 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru104 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
DélkaDélka2,240 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka990 mmŠířka982 mm
VýškaVýška1,525 mmVýška1,547 mm
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla875 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže33 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

V terénu se s GS necítíte nepříjemně, ale ani by to pro něj nemělo být tak drsné. BMW získává nejvíce bodů díky perfektní ergonomii, vynikajícím brzdám, pevnému podvozku a jedinečnému boxerovému řízení, doplněnému hlubokým, řinčivým zvukovým doprovodem.

Úspěšná ochrana proti větru

mimořádně pohodlná ergonomie

optimální sedlo

přesný podvozek

ostrý zvuk.

Převodovka by mohla být plynulejší

výkon motoru je poměrně nízký.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je skutečné cestovní enduro a má co nabídnout. Pohodlnou, uvolněnou jízdní pozici, dobrou ochranu proti větru, bohatou výbavu a skutečnou cestovní vhodnost. Na rozdíl od konkurence ve vyšší třídě dobrodružných motocyklů mu však bohužel chybí určitý "wow faktor", onen jedinečný prodejní argument, kterým se mohou pochlubit BMW GS, Ducati Multistrada V4 nebo KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nevyniká pozoruhodnou hladkostí, extrémně agilním ovládáním ani brutálním motorem, ale je dobře vyvážený. V některých oblastech je však stále co zlepšovat, zejména v plynulosti v nižším pásmu otáček. Základ je však dobrý a vyvážený a doladění snad přijde v následujících modelových letech.

Příjemná, uvolněná ergonomie

Dobrá ochrana proti větru

Nejmodernější elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemně reagující, poloaktivní podvozek

Dobrý dojezd

Rychlé řazení quickshifteru.

Motor nepracuje zcela čistě pod 3000 otáček

Velký TFT displej by mohl být lépe využit

Reakce na změnu zatížení při nízkých otáčkách

Velmi vysoké pro krátkonohé piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2012 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is about 66% higher. A BMW R 1200 GS Adventure 2012 experiences a loss of 1,340 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 990 USD for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 days compared to 145 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 12/7/2021.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG