Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Kawasaki Z1000 2010

The Kawasaki Z1000 R model year 2017 and the Kawasaki Z1000 model year 2010 both belong to the naked bike category and share many similarities in their technical specifications. Both bikes have an in-line engine with four cylinders and liquid cooling. They also have the same displacement of 1043 ccm. The front suspension of both bikes is an upside-down telescopic fork with adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension also has the same adjustment options.

In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame with a double cradle design. The front brakes are double disk with four pistons and use radial technology. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 190 mm for both bikes. The wheelbase is slightly different, with the 2017 model having a wheelbase of 1435 mm and the 2010 model having a wheelbase of 1440 mm. The seat height and kerb weight are the same for both bikes, with a seat height of 815 mm and a kerb weight of 221 kg. However, there is a difference in fuel tank capacity, with the 2017 model having a capacity of 17 liters and the 2010 model having a capacity of 15 liters.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

The Kawasaki Z1000 R 2017 has some notable strengths. It has a powerful engine with 142 HP, providing a pure power experience. The chassis is high-quality and superior, offering stability, precision, and a full naked bike feeling without the hecticness of a supersport bike. However, it has a limited steering angle and lacks a shift assistant.

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 also has its strengths. Riders report satisfaction in the saddle, as well as plenty of power and pure pull from the engine. The chassis is good and offers comfort, with tightly tuned suspension elements for a more direct handling experience. The design is also considered sophisticated.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000 R 2017 has a limited steering angle, which may affect maneuverability in certain situations. It also lacks a shift assistant, which could be a disadvantage for riders who prefer the convenience of quick shifting.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

The Kawasaki Z1000 2010 has slightly suboptimal brake inputs, although they are still considered acceptable by most riders.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities. The 2017 model offers more power and a higher fuel tank capacity, while the 2010 model is praised for its comfortable ride and sophisticated design.

Technické údaje Kawasaki Z1000 R 2017 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 R 2017
Kawasaki Z1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru138 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,045 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost221 kgPohotovostní hmotnost221 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Z1000R je samozřejmě papírově horší než současné Powernakedy a v klasickém bodovém hodnocení prohrává i s jednoduše dokonalou Z900. ALE stále vyzařuje čiré okouzlení. Ne každému se bude líbit, ale někteří ho budou zbožňovat. Skutečně mužný pánský motocykl s velmi vynikajícím motorem a podvozkem ze zlaté éry naháčů. Z1000R je stále skutečným naháčem z genia supersportů - se všemi jeho výhodami i nevýhodami.

Silný a výkonný motor nahého motocyklu. Nic zde nepůsobí vyumělkovaně nebo přehnaně - čistý výkon

kvalitní a vynikající podvozek - stabilní, přesný a plný. Není to ovladatelná raketa - Přesto patří mezi přednosti. Skutečný pocit z nakedbiku bez hektičnosti supersportů

Malý úhel řízení

chybí asistent řazení

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 R 2017 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 173 days for the Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z1000 R was published on 6/2/2017 and now has more than 46,400 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z1000 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG